Restauration de crosse G98

Bonjour,

J'aurai besoin de vos conseils / avis sur un projet de restauration de crosse de fusil G98.

Je cherche à retaper la crosse G98 allemande premier type sur laquelle il manque la partie qui sert à épauler.
J'ai pu mettre la main sur une crosse imcomplète de Mauser Export (sans doute brésilien - bois clair).

Afin de conserver le maximum de la crosse G98 allemande j'envisage de procéder comme suit pour la réparation : coupe à 45° des deux crosses au niveau du boitier (traits rouges) et collage de la partie export sur la crosse d'origine.

Je me disais qu'ainsi, une fois canon et boitier en place, le bois serait bien maintenu des deux côté de l'enture et l'ensemble solide.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance, cordialement

Aldebaran

Bonjour,
c'est bien ça, c'est le principe d'une enture.
Le tout étant de bien couper avec le même angle et la bonne longueur.
Sachant qu'une fois coupé, il est plus facile de raccourcir que de rallonger, donc il faut mieux couper un poil trop long que trop court

A noter aussi que plus l'angle est aigu, plus la surface encollée sera grande et par conséquence ce sera plus solide.
Cordialement,
CG

Plus compliqué mais encore plus solide:

Slt
Effectivement, une enture complexe en V sera la plus solide car elle donne une plus grande surface de collage, d'autant que le bois n'est pas épais à l'endroit à travailler.  Pas facile à réaliser. Il faut par ailleurs bien choisir sa colle ( colle à chaud). Il y a  peut être aussi possibilité de renforcer l'assemblage avec une plaque métallique dans la partie interne de la crosse ( par contre, comment la fixer..)
Ca restera un point de faiblesse.
Le bois est d'une autre essence visiblement ( celui d'origine du G98 est en noyer, qui est un bois relativement tendre, d'une densité moyenne et facile à travailler). L'autre, difficile à dire, un exotique?
Bon courage, challenge sympa à relever.
Cdlt
L

salut je te conseille de couper ici


un peu avant chaque grenadière ,pour ne perdre de longueur ,ensuite tu rassemble les deux partie
comme cela le cicatrice sera sous l'anneau de grenadière

ensuite pour ratraper la différence de teinte ,tu ponce un peu le plus sombre , et tu passe du brou de noix ,pour rendre l'ensemble homogène


cdt

J'y avais pensé aussi, ca serait effectivement le plus simple et le plus solide. Seul hic, la gorge sur le modèle export qui n'a rien à, faire sur un G98 allemand. Faut voir également si la crosse est bien compatible avec la ferraille car il existait souvent des petites différences qui peuvent être adaptées.
L

Salut,
Bon projet, bonne chance!
Par contre, bien qu'elle soit morte je trouve dommage de découper une bonne crosse de G98 avec une crosse d'export.

Et ce ne sera qu'un remontage complet de A à Z, mais après je comprend tout à fait l'envie de redonner vie à cette crosse usée.

Amicalement, Paul.

Bonsoir et merci pour vos avis!

Geo-80, j'avais pensé à cette solution aussi, mais la ferraille ne rentre pas dans le bois export pour cause de petite différence de cotes, de hausse, de calibre.
Et puis ce ne serait plus un bois premier type (la ferraille est de 1915).

Pour Paul effectivement on pourrait laisser comme cela dans la collec, mais les clous dans la crosse allemande sont dégueux et pas évident à sortir.

Le but est un G98 à l'économie à partir de l'épave existante pour de la reconstitution photo. Je ne suis pas dans une optique arme de collection vu l'état de la pièce d'origine.

Ya plus qu'à tenter l'enture en V...

Cordialement

Aldebaran

Salut, le probleme, si tu découpe les flancs de boitier, ce ne sera pas très solide. Par contre remplacer la partie arrière au niveau le plus fin, derrière le boitier j'ai déjà vu sur des reglos français. Pour ce qui est des clous ca peut se sortir.

geo-80 a écrit:

salut je te conseille de couper ici


un peu avant chaque grenadière ,pour ne perdre de longueur ,ensuite tu rassemble les deux partie
comme cela le cicatrice sera sous l'anneau de grenadière

ensuite pour ratraper la différence de teinte ,tu ponce un peu le plus sombre , et tu passe du brou de noix ,pour rendre l'ensemble homogène


cdt

salut, je suis plutôt du même avis

Peu importe la solution que tu adopte, achète une scie à onglet. On en reparle à l'occas, je pourrais t'aider.

Bonjour a tous

Et merci pour votre aide.

Jo effectivement on en recause a l occasion😊

Aldebaran

Bonjour ,

j'arrive un peu tard mais ayant fait réparer une crosse en noyer par un armurier professionnel , celui-ci avait non seulement collé mais chevillé les parties en contact . Travail parfait d'un artisan qui à ce jour a fermé boutique .

F+

Bonjour,
En lisant votre post je constate que dans mon fourbi j'ai également une crosse brisée identiquement au même endroit que la vôtre,mais la mienne et celle d'un mauser belge mod 1935 brisée lors de la capitulation en 1940. L'utilisateur de cette arme a probablement du s'en servir comme d'une masse en cognant la crosse sur le sol. Heureusement le reste n'a pas souffert.Personnellement je ne me risquerait pas à restaurer une crosse,ce genre de cassure ne pouvant pas passer inaperçue et impropre pour celui qui veut faire du tir .
Cordialement.

et comme cela :



le but étant de conserver le maximum de bois de l'arme d'origine ...

les clous : tu peux les enlever avec une petite pince ...

plus tu gardes de morceau d'origine moins tu auras de problème de compatibilité avec le fer !!!

Bonsoir à tous.

Aldebaran, as-tu l'intention de tirer avec, une fois la crosse restaurée ? Parce que si tel est le cas, je crains que tu ne prennes de grands risques...

Bonsoir ,

humour ou mise en garde ?

F+

Les deux, mon général !

Bonsoir Messieurs

Pas d inquiétude la ferraille est neutralisée et je n ai aucune intention de tirer. Je cherche a remonter ce mauser avec le maximum d origine pour equiper un mannequin et au pire faire un présenter arme une ou deux fois pas an pour des commémos en reconstitution. Rien de bien violent donc.

Aldebaran

Bonjour,

Aldebaran, je cherche une crosse mauser 98G.
J'ai vite compris que je n'aurai pas de crosse d'origine.
J'ai le même problème de crosse cassé et au même endroit pour mon SPANDAU de 1917.

Où avez vous eu la crosse Brésilienne?
L'idée pour moi est plus de sauver le fusil de l'arrière grand père plutôt que de faire dans l’authentique.
Dernière question, je me méfie de certain revendeur. une crosse Brésilienne est elle compatible avec les 98G niveau longueur? ne vais je pas tomber sur une 98K?

Merci à tous.
Si je peux avoir une photo de votre arme remontée et terminée, ça m'aiderait bien.

Merci.

Bonjour moi je couperais a la grenadière et je percerais les 2 morceaux et mettre un tourillon dans chaque morceaux mais le plus long possible je pense 10 cm la longueur de la mèche pour percer donc le tourillon fera 20 cm et un bon diamètre CDT

Airidealia a écrit:

Bonjour,

Aldebaran, je cherche une crosse mauser 98G.
J'ai vite compris que je n'aurai pas de crosse d'origine.
J'ai le même problème de crosse cassé et au même endroit pour mon SPANDAU de 1917.

Où avez vous eu la crosse Brésilienne?
L'idée pour moi est plus de sauver le fusil de l'arrière grand père plutôt que de faire dans l’authentique.
Dernière question, je me méfie de certain revendeur. une crosse Brésilienne est elle compatible avec les 98G niveau longueur? ne vais je pas tomber sur une 98K?

Merci à tous.
Si je peux avoir une photo de votre arme remontée et terminée, ça m'aiderait bien.

Merci.

Bonjour,

comme déjà dit, tout nouveau membre doit se présenter dans la rubrique dédiée et lire et accepter le règlement dans le sujet dédié.

Cordialement

Bonjour à tous,

merci pour vos interventions ! Le projet n'a pas avancé d'un iota pour le moment.
Le reste de crosse brésilienne a été trouvée en bourse il y a bien longtemps.

Cordialement

Aldebaran

Bonjour
bon courage pour ce sauvetage.
JC