La chenille qui redémarre, version remixée.

Bonjour,
voici quelques années que j'avais ce petit Solido démontable de 1935:


Ses chenilles caoutchouc avaient été remplacées par de la chaîne Galle (de Meccano):
Dépannage, mais peut mieux faire!

J'avais déjà remplacé les chenilles de divers chars, comme de gros Joustra des années 60/70 avec de la courroie de distribution de voiture et ça rendait très bien.

Comme il me restait de la courroie, cet après midi en à peine 1h30 voilà la marche à suivre:
Se procurer une courroie, les garagistes en ont de pleines poubelles tant ils en remplacent, et c'est gratos suffit de demander (ou de changer sa propre courroie).
Comme on voit, on peut la tailler en différentes largeurs:


Ce se découpe aux ciseaux, suffit de tracer une ligne et de couper:


Passer le dos au touret à meuler pour enlever une fine épaisseur de caoutchouc et arriver aux fils de kevlar qu'il ne faudra pas couper:


Laisser environ 1,5 à 2 cm tout de même à une extrémité:


A cette extrémité, enlever les crans sur une longueur équivalente:


Encoller de façon que la chenille soit tendue (colle instantanée), bien serrer le collage le temps du séchage, et finalement j'assure le tout avec une petite vis de monture de lunettes:


Pour ça, percer depuis l'intérieur au niveau d'un patin avec un foret de 1,5 mm (les vis font 1,4 mm), visser de l'intérieur également, ça se visse facilement et ça tient bien.

On peut aussi utiliser un clou de tapissier, un bout de fil de fer etc, suffit de s'adapter.

Et voilà le travail:

Comparé au montage d'origine:


C'est moins souple que le caoutchouc d'origine mais ça rend bien pour pas cher.
De toutes façons c'est pas fait pour jouer avec, mais pour exposer.

Attention:
Pour le meulage, si on a 2 mains gauches et 10 pouces, mieux vaut éviter!
Il faut y aller très doucement et très lentement sans trop appuyer mais ça va bien.
Ca fait juste pas mal de poussière noire.

Pour le collage, la colle instantanée n'a pas évolué, elle colle en 1 seconde les doigts ensemble, en 2 secondes les doigts sur la pièce, et en un certain temps les deux pièces ensemble

Les vis de lunettes (ça peut aussi servir pour des lunettes évidemment, c'est pour ça  notamment que je les ai achetées) se vendent une misère (7€48 l'ensemble) chez nos jaunes amis d'Ali express.
Et ça permet de réparer les lunettes de la famille et des amis

Toujours chez Ali, je viens de commander de la courroie crantée d'imprimante 3D, toujours pour une misère (0,99€ les deux mètres)
Ceci pour recheniller un ou deux autres petits tanks en tôle.
Cordialement,
CG

Bonjour , merci pour le tuto . Une question , montées sur les types Joustra est ce qu'elle sont assez souples pour être entrainées par les mécanismes à clef ou à piles ? Déjà pour compléter visuellement un jouet qui , comme vous le soulignez , n'est plus destiné qu'à l'usage de la collection , c'est très bien . J'ai aussi suivi le tuto sur la fabrication de chenilles avec une imprimante 3D , c'est bien aussi , mais il faut une imprimante . Cordialement , Pierre .

Bonjour Crevette
Parfait , je pensais à tort,que la courroie de distribution serait trop "grande"
Moi de ce char,je n'ai que le tourelle avec le canon cassé
Vous avez le moteur à clé dedans ?
Il me semble avoir vu qu'il y avait des tourelles à 2 canons

Bonjour,
plus on amincit la courroie (éventuellement aussi de l'autre côté entre les patins) sans toutefois couper le kevlar, plus elle sera souple.
En tous cas je n'ai pas essayé n'en voyant pas l'intérêt et ça fait un travail énorme.

Sinon pour ce modèle je n'ai que ça:


C'est Richelieu qui avait trouvé ça dans le forum "Jouets anciens".

Voilà déjà ça
Pour d'autres photos, j'ai demandé au propriétaire son autorisation

Sur votre notice, on voit les 2 canons

Char réf 43

Version pompier

Tracteur


Char 1940


Avant 1940

Et voilà le moteur

Bonjour,
avant guerre Solido faisait de beaux jouets démontables et transformables, et dans les années 60/70 ils en ont fait d'autres: camions, canons, voitures.

Voici d'autres chenilles faites avec la même technique, mais non amincies.
Char PUMA:


Tank TCHAD, version tardive en plastique:


Ca doit faire déjà au moins 3 ou 4 courroies de distribution de différentes Clio qu'on change avec le copain.
Au bout de la 2° je me suis rendu compte que ça ferait de belles chenilles.
NB: c'est plus facile de faire une paire de chenilles que de changer la courroie

Pour les Solido démontables ,je suis au courant . Quand j'ai acheté un lot de canons dans un vide grenier , je me suis inscrit sur un forum pour en savoir plus.
Le char Tchad,je l'ai eu.
Le rendu de la courroie sur ces chars est parfait
Et pour le changement de courroie,je confirme

Bonsoir

Tu noius en avais parlé sur un autre poste, voici donc la version imagée
Très sympa le résultat, surtout si l'on a pas d'imprimante 3D !
Je ne connaissais pas ce petit solido , pas courant j'imagine.....

Bonjour,
aujourd'hui, dernière paire de chenilles en courroie.
J'avais pensé un temps de la faire en courroie d'imprimante 3D, mais elle sera certainement trop peu épaisse.

Le petit char "Germany" tel qu'il est à l'origine:

La chenille est très épaisse avec de petits crans.

Le mien avec les chenilles en chaîne Galle que j'avais refaites il y a 3 ou 4 ans:


Le voici avec ses nouvelles chenilles:

Les crans sont très espacés et plus gros, mais je le trouve mieux qu'avec les chaînes.

Evidemment le moteur entraîne les barbotins à vide.
Avec les chaînes c'est très poussif et il n'avance quasiment pas.
Avec la courroie ça ne bouge absolument pas.
Cordialement,
CG

Bonsoir Crevette
Au niveau courroie, il y a ça aussi
Elle a un pas d'environ 5 mm et 7mm de large
Elle est assez souple
Cordialement Robert

Bonjour,
en effet mais elle ne semble pas assez épaisse.
Je dois en recevoir une de la bonne largeur et noire, mais elle aussi devrait être trop mince.

Vous voulez les dimensions exactes ?

Elle devrait faire 6 mm de large, mais ça peut se modifier, et au moins 4 mm d'épaisseur ce qui est problématique à épaissir.
Pour la longueur environ 18/19 cm pour assurer le collage.

La première fait 6,6mm de large, épaisseur totale 2,4mm et en fond de "dent" 1,1mm, pas de 5
J'ai trouvé cette nouvelle
7 mm de large, épaisseur totale 3,2 mm, 1,3 mm en fond et un pas de 3,2

Je vérifierai.

Bonjour,
pour l'instant je ne pense pas, après vérification les épaisseurs sont trop justes mais aussi les couleurs seraient à modifier en noir, ce qui ne sera guère possible sur un tel matériau.
Merci tout de même!

Bonsoir Crevette
Je vais essayer d'aider le propriétaire du "char, tracteur" à finaliser un coffret rare
Pour cela, je dois essayer de refaire ?
Une benne, celle là à la maladie du zamac. 🤯
Le récepteur de la grue ou du canon, même problème de maladie (ça c'est un pièce facile)
Un rouleau, idem. (ça aussi, ça pourrait se faire facilement)
Et plusieurs flasques pour faire des roues (je vais tenter un outil d'emboutissage sur une presse hydraulique)
Cordialement Robert

Bonne chance

Bonsoir Crevette
J'avance doucement
Cordialement Robert

Bonjour,
fabrication en série

Bonjour Crevette
J'ai fini ma petite série .
Cordialement Robert

Bonjour, c'est parfait et certainement plus solide que le zamac d'origine!

Oui ça c'est sur

Bonsoir Crevette
Je continue ma production pour le char (c'est mon premier essai)
Cordialement Robert et passez de bonnes fêtes

Bonsoir Crevette, bonsoir à tous
Voici le fameux coffret : Char tracteur W5. Période de commercialisation 1937/1941
Cordialement Robert

Bonjour,
très beau coffret!
Cordialement,
CG