Trouvailles photos indochine

Bonjour à tous, un ami m'a montré quelques photos d'indochine et avec son autorisation, il me permet de vous les montrer sur ce forum. Donc merci à lui et bon voyage à tous

Amicalement

De superbes photos !

Mathieu

Très belles photos !

cdt, Antoine.

Jolie photos ,c'est moi ou il y a un Junker(ou un avion qui lui ressemble) ???




Amicalement Victor.

Oui, c'est un Ju-52. En effet, la France manquait d'jà cruellement d'avions après-guerre, alors après, pour l'Indochine... donc on y a envoyé des prises de guerre allemandes, ou les mêmes mais made in France, par exemple le ju-52 ou le Fi 156 Storch, appelé morane-Saulnier MS-500 Criquet en version Française.

Et le Ju-52 qui ete fabriqué en la france apres la liberation dans une ancienne usine de la luftwaffe qui etait installé a Colombes,etait appelé AAC-1 "Toucan".
AAC pour Atelier Aéronautique de Colombes et 1 pour le 1er type d'avion produit apres la liberation de l'usine.

Ok,merci de vos réponses .
Ils ont étés utilisés jusqu'a quand ???



Amicalement Victor.

belles photos d'avions, ca change un peu !!!!!

merci

MoKKO

l axe a écrit:

Ok,merci de vos réponses .
Ils ont étés utilisés jusqu'a quand ???



Amicalement Victor.

Utilisée en gros jusqu'a l'arrivée des Nord 2501 Noratlas dans les années 50-60 et des C-160 Transall et C-130 Hercules dans les années 70

superbe , pas courant ce genre de photos en indo
sont elles légendées derrières ?
merci d'avance
irish

Bonjour à tous,

En revenant aux Junker, l'armée française utilisée aussi des SDZKF et certaines tenues à petits poix de la Wafen SS.

Enfin pour terminer, de nombreux soldats de la coloniale étaient constituées d'anciens de la Wehrmacht et de la Waffen SS (aussi bien allemands, français, Danois, Russes, Roumains...)

Cdl

bonjour,

je pense que c'est : SDKFZ

pour la tenue WSS : on est plus, il me semble, dans la réutilisation de tissu que d'effet d'uniforme.

Lieut13

Bonjour,
Mon grain de sel !
J'ai effectué deux séjours en Indo 1947 à 1949  au II/6éme RIC et 1952 à 1954 à la CAER dans les rizières du delta au Tonkin .
Il y avait effectivement les deux types d'appareils allemands que vous signalez, le JU 52 était omni présent de 1947 à 1951 avec le DC 3.
Il était très apprécié par les paras car sa vitesse de larguage se situait à 150 km/ heure environ et ce qui permettait aux pilotes d'effectuer des parachutages précis.
En 1952, il n'y avait plus de JU 52 au Tonkin ou alors en réserve mais invisibles sur les terrains de BACH MAI (HANOÏ) ou CATBI (HAÏPHONG)et même de TON SON HUT (SAÏGON) où je me suis posé plusieurs fois en 1953,54, 55.
Les DC 3 ont continué à être présents jusqu'à la fin de la guerre en 1955 avec les Fairchild Packet
pilotés par des volontaires américains en 1954 et basés à BACH MAI et CATBI. Ils ont ravitaillé la garnison de DIEN BIEN¨PHU avec leurs camarades français.
En 1953/54, des compagnies privées furent utilisées par l'armée pour différentes missions (gonio, transport VIP et petits matériels)
Le "Criquet" était encore utilisé en 1954/55.
Je n'ai jamais vu les tenues camouflées dont il est question dans les commentaires et j'ai pourtant combattu très souvent aux côtés de la Légion Etrangère.
Il est fort possible que des exemplaires ont été utilisés mais au coup par coup.
Par contre, il est vrai que les allemands étaient représentatifs et en grande majorité ! les ordres étaient souvent donné en langue germanique!
Quant à moi, grièvement blessé le 17 juin 1954 près de NAM DINH, j'eus la vie sauve grace à un légionnaire infirmier allemand caporal ou 1 ére classe qui était chirurgien durant la guerre 39/45.
Pas vu davantage de blindés d'origine allemande, uniquement US et anglais surtout en Cochinchine.
Cordialement
SCR206

tres belles photos, le junker est bien présent en indo. j'ai posté les fiches de largeur parachutiste de mon grand père sur le site (indochine divers) et il est montré la sortie du ju. paramicalement infpara