TAP 50

hello
comment bien reconnaitre le bon TAP 50 perçu en INDO ?
merci

Bonjour,

Avec de la bonne documentation

cdt

Bonjour
Plus sérieusement c'est au final assez dur car le TAP 50 et 50/53 est resté très longtemps en dotation et fabrication bien sur...de plus en indo il y avait de tout en équipement, de l'US, de l'Anglais , du français cuir...
Cordialement

Dumas a écrit:

Bonjour
Plus sérieusement c'est au final assez dur car le TAP 50 et 50/53 est resté très longtemps en dotation et fabrication bien sur...de plus en indo il y avait de tout en équipement, de l'US, de l'Anglais , du français cuir...
Cordialement

hello
merci
de la doc j'ai.
tu a mis le doigt dessus .....c'est justement ma question comment reconnaitre du TAP 50 periode indo et du 50 Algerie ?
je sais que les premier brelage etait en rivet simple par exemple
cdl christian

Très sincèrement, pour les suspentes c'est peut-être le plus compliqué....les ceinturons faciles en 53 ils ont changé la boucle, les portes chargeur ils ont réduit le renfort des crochets m10...
En espérant que quelqu'un puisse t'aider
Cordialement

Bonjour Christian,
Comme dit dans mon premier message de la bonne documentation et de l'expérience.
Après il y a le forum.
Mais personne n'a la science infuse.
Amicalement
Christophe

Bonjour,
Ceinturon mle 50: avec boucle de type britannique.
Ceinturon mle 50/53: 2 rivets pour maintenir la boucle (type Rapco) et passants en fer demi-rond.
Ceinturon mle 50/53 tardif: pas de marquage Rapco, toile assez souple, numéro de nomenclature au dos.
Ensuite il y a les innombrables versions plus ou moins privées.

Bretelles de suspension mle 50: rivets simples et vernis en noir.
Bretelles de suspension mle 50/53: rivets doubles et bronzés.

Cartouchières mle 50: 3 rivets sur la suspension, et un seul bouton pression, mâle nickelé et femelle verni.
Cartouchières mle 50/51: 3 rivets sur la suspension et 2 boutons superposés, finitions idem.
Cartouchières mle 50/53: 2 rivets sur la suspension et 2 boutons superposés tous bronzés.

Musettes porte chargeurs PM mle 50: passants de suspension en toile fine.
Musettes porte chargeurs PM mle 50/53: passants de suspension en toile plus épaisse.

Etui porte chargeur PA: mle 50 pressions nickelées/vernies comme les cartouchières.
Etui porte chargeurs PA mle 50/53: pressions entièrement bronzées et petits rivets de renfort sur les coins supérieurs des 2 poches et du rabat.

Etui PA mle 50: ferme avec une pression nickelée/vernie.
Etui PA mle 50/53: ferme avec une pression entièrement bronzée.
Etui PA mle 54: ferme avec une sangle et un pontet.

cf HS Uniformes n°14, les TAP 1945/80, Denis Lassus.

Il va de soi que les équipements Mle 50 ont certainement été distribués, mais que les 50/53 ont très peu de chances de l'avoir été avant 54!
Cordialement,
CG

super merci crevette

Re bonjour
Voilà des explications très claires
Merci crevette

c'est super clair
cela va me servir a comparer avec les livre
j'ai les para francais en Indochine H/C et j'attend avec impatience la réédition para francais en Algerie prevue en mai au derniere nouvelles

On voit par exemple sur l'avatar ci-dessus que les bretelles de suspension n'ont qu'un seul rivet de chaque côté de la grosse boucle, et que c'est le mle 50.

Bonjour

Dede 72 a écrit:

cela va me servir a comparer avec les livre
j'ai les para francais en Indochine H/C et j'attend avec impatience la réédition para francais en Algerie prevue en mai au derniere nouvelles

Sinon il y a les HS d'Uniformes qui sont synthétiques, abordables et qui restent une très bonne base.
D.Lassus, un des premiers à avoir écrit sur le sujet a eu accès certaines archives.

https://www.librairie-hussard.fr/librairie/livres_details/1232

https://www.librairie-hussard.fr/librairie/livres_details/733

Cordialement

merci a toi

hello
quand on voit des bretelle avec se style de marquage est-ce pour l'otan ?



merci

Bonjour,

Je pense oui. Et le code correspond bien a une pièce en tissu pour la France.

Cordialement

Crevette a écrit:

On voit par exemple sur l'avatar ci-dessus que les bretelles de suspension n'ont qu'un seul rivet de chaque côté de la grosse boucle, et que c'est le mle 50.

sur ce modele plus tardif il y a un seul rivet.....

Oui, mystères de l'Intendance!
Simplification éventuellement, économie de quelques rivets et temps de main d'oeuvre?
En tous cas un marquage avec 14 en seconde position qui identifie la France est très tardif, dans les années 50 et même début 60 le marquage était à 4 groupes de 3 chiffres.

merci

Je vous en prie. Bonne journée.

Bonjour
ce code OTAN/NSN numéro de stock national est post 1974
mais rien ne date ces brettelles d'après 1974
le rajout du numéro sur du stock neuf est envisageable
ce présent numéro indique un suivit en gestion par
le Matériel et non par le commissariat ex.Intendance

donc ici :
ERMF pour Etablissement Régional du Matériel de Fourchambault
qui est des 1968 l'établissement de réserve général des équipements du Matériel
Cdl

merci instructif