1928: notre aéronautique navale au secours des survivants du dirigeable Italia

Bonjour,

longtemps que je n'ai pas fait de post thématique, alors tâchons de corriger cela, avec cette découverte d'il y a une paire d'années.

L'histoire commence par la trouvaille, en région parisienne -à un prix défiant toute concurrence- d'une belle photo d'un équipage de notre aéronautique navale, dans les années 20. De retour à la maison, j'étudie la photo plus attentivement, détermine le type de l'hydravion, et ses annotations à moitié effacées au dos (deux noms manuscrits) me mettent alors la puce à l'oreille, et sur une piste que je n'avais pas envisagée intiallement en me portant acquéreur de cette photo.

S'ensuivent quelques recherches, qui rapidement me ménent à la re-découverte d'un événement qui avait défrayé la chronique en 1928. Cette année là, Umberto Nobile ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Umberto_Nobile ) dirige la troisiéme expédition du dirigeable italien "Italia" ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Italia_%28dirigeable%29 ) au pôle Nord. Le 25 mai 1928, l'Italia s'écrase sur la glace, tuant une partie de son équipage, laissant l'autre dans des conditions fort précaires, sur la banquise. Dès lors la lutte pour la survie commence pour ces hommes, ainsi que des opérations de recherches pour les sauver, qui sont lancées. La France participe aux recherches en envoyant l'hydravion Latham 47/02, avec son équipage de quatre marins français: CC Guilbaud http://ecole.nav.traditions.free.fr/officiers_guilbaud.htm  , LV Cavelier de Cuverville http://ecole.nav.traditions.free.fr/officiers_cavelier_albert.htm , le second maître radio Vallette, le maître mécanicien Brazy. En outre, embarquent à bord de l'hydravion l'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen, ainsiq qu'un officier de la marine norvégienne.  Malheureusement, le Latham 47/02 disparaît corps & biens, le 18 Juin 1928, pour des raisons toujours inconnues à ce jour ( http://transpolair.free.fr/explorateurs/nobile/latham.htm  ).

Après mobilisation de moyens aériens & marins, les derniers naufragés de la banquise de l'Italia seront finalement sauvés, le 12 Juillet.

Il s'agit donc là de ce qui doit vraisemblablement être une des rares photos de l'équipage français disparu en 1928 et de l'hydravion Latham 47/02, à bord duquel ils firent leur dernier vol, prise en Fance, avant leur départ pour la Norvége.

Pour finir, un autre lien sur le sujet: http://www.aerosteles.net/stelefr-caudebec-latham & ci-dessous, cette fameuse photo qui m'a fait voyager de la région parisienne à la banquise polaire, et de façon bien plus émouvante, apprendre l'histoire peu connue & mettre un visage sur les noms de ces quatre marins français, disparus lors d'une page de l'histoire des explorations polaires.

En espérant que cela vous intéressera autant que cela m'a intéressé moi pendant mes recherches  !

Cordialement,

Jean-Daniel

Le Latham 47/02 et son équipage:

Bonjour,
très intéressant.
J'aime bien la petite chienne qui a mordu un ours!
Cordialement,
CG

Bonjour & merci à toi Crevette pour ton commentaire.

Cordialement,

Jean-Daniel

Par contre je ne vois aucune allusion à cet avion et à son équipage dans la page Wiki, ils ne parlent que d'Amundsen.
Ce serait peut-être l'occasion de réparer cet omission?