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Voici mon661de marque Richelieu.Maroc
tap 661 avec le ventral du même nom ont servit avant 1962 (aprés plutôt le tap 661-12 et ventral 501)

Petit descriptif général :
-dorsal nylon 24 suspentes
-ventral nylon 20 suspentes
-harnais en nylon vert et rouge brique si reconvertie pour l'instruction(couleur de toutes les sangles d'instruction marquage en rouge sur les sacs)
-poids du harnais et sac 10.1kg et ventral 5.5kg
-vitesse d'utilisation 380km/h
les photos sont plus parlante

le harnais:

(ici fessiére couper pour démilitarisation réparé avec du ruban adhésif en attendant de la couture)
de dos:
a noté que ici il n'y pas de sac a voile ni de SOA je ne les possede pas

le ventral de face :

de dos:

les marquages :




nb:le 660 et le 661 ne se distingue que par des différences minime , le marquage les distinguent ainsi que les suspentes et les élastiques de rappele du sac.
Je possede aussi un 660 modifié en 661...

on peut donner ensuite les parachute utiliser en algérie :le tap 660 (aussi appelé en période d'essai arz 675)
en indo:le tap 660,le T7(us), le T5(us), le type x (anglais sans ventral)
parachute d'essai en indo arz 671, 672, 642