Casque M1 8th division du 1st Lieutenant Greenwalt (besoin d'aide)

Salut !

Une rentrée importante suite à un coup de coeur :

Casque US M1 nominatif identifié 28th Infantry regiment / 8th Division, avec barrette de grade First Lieutenant métallique soudée à l’avant et barre d’officier « follow me » peinte à l’arrière. Il semblerait que ce casque ait été utilisé dans les années 50 par le 1st Lieutenant James Greenwalt, après une probable première utilisation pendant la seconde guerre. Il est accompagné de la veste Ike de Greenwalt, qui serait également une réutilisation WWII. J'ai besoin de vos avis pour poursuivre mes recherches... Voici les pièces du puzzle :

La coque :

Coque McCord jonc avant, pattes fixes, avec un numéro de lot très bas (« 43 », pas d’autre marquage visible) qui en ferait un des premiers M1 produits, au premier trimestre 1942. La boucle en laiton plate en revanche date l’ensemble de la coque à la fin 42 / début 43.

A l’intérieur, le nom  « Greenwalt, James P. » est peint, avec le matricule RA 26 801 215. Ce matricule est pour l’instant un mystère : RA signifie « Regular Army enlisted personnel » et les matricules 20 millions à 29,999,999 font référence à la garde nationale de 1945 à 1960 (à confirmer)…

On note cependant à l’intérieur un indice indiquant une utilisation précoce du lourd : Des restes de sparadrap médical ayant servi à fixer un filet de camouflage sur le lourd avant l’apparition du « Net Helmet with Band » fin 44. D’autre part, la façon dont Greenwalt a peint son nom et matricule, en noir sur un grand rectangle blanc (même peinture utilisée que celle de la barre d’officier), laisse penser qu’il a recouvert un autre matricule plus ancien.




















Le liner :

Le liner, en revanche, est après-guerre : Durant les années 1951 et 1952 furent produits des liners par la firme "Westinghouse" dans des moules "Capac" récupérés des stocks de la seconde guerre mondiale. Toute cette production présente l'œillet frontal permettant d'apposer un insigne et le fond du liner a la particularité de posséder le double marquage "Westinghouse"/ "Capac", ayant autour de ce dernier les dates 51 et 52 d'inscrites. Durant l'année 1951, seul le nombre 51 sera apposé, puis à partir de 1952, le nombre 52 apparaît pour l'année de production, et c’est le cas ici.

Cette production est normalement caractérisée par des plaques de maintien de la suspension "Riddel" ("A-washers") peintes de couleur verte. Ici, on a bien le double marquage CAPAC / Westinghouse, et le marquage 51/52, en revanche les A-washers semblent peints en noir. Et la couleur extérieure du liner est vert foncé mat, avec une texture sablée… Contrairement aux liners typiques de l’époque repeints en vert clair brillant.
La neckband est le modèle réglable apparu en 45, et la toile est kaki clair, mais sale. Le bandeau est manquant.

Le liner possède le décal de la 8th Infantry Division d’un côté, et du 28th Infantry regiment de l’autre, ainsi qu’un autre insigne frontal trop effacé pour être identifié (on distingue peut-être des chevrons de caporal jaunes recouverts d’un insigne bleu ?). Le 28ème régiment a fait partie de la 8ème division du 22 juin 1940 au 18 août 1944, désactivé du 1er novembre 1945 au 17 août 1950, et à nouveau dans la 8ème division jusqu’au 1er mai 1959. D’après la datation du liner, à moins qu’il s’agisse d’un modèle WWII reconditionné et qu’il ait alors eu une deuxième vie, il aurait plutôt été fabriqué et utilisé dans les années 50.














La veste :

Veste « Ike » taille 38L de fabrication A. Ciccotelli & Sons. et datée du 9 juin 1944 (pattern mai 1944). On retrouve bien les initiales de James Greenwalt « J G » sur l’étiquette dans la poche intérieure droite. Dans le col de la veste, on peut également trouver le laudry number E-9968 qui laisse penser que la veste a aussi servi à quelqu’un d’autre (avant ou après ?).

Présence d’un patch 8th division, d’un insigne métallique du 28th infantry regiment, de deux barrettes de lieutenant en laiton sur les épaulettes, de deux insignes métalliques « US » et deux insignes d’infanterie sur le col, un badge « Distinguished Unit Citation », et un Rifle Markmanship badge.








Le propriétaire (hypothèse) :

D'après mes recherches, il s’agit probablement du 1st Lieutenant James Patrick Greenwalt, tué dans un accident de voiture sur la base de Fort Leavenworth au Kansas en novembre 1959. Après son engagement en 1949, il serait passé par plusieurs unités (garde nationale, 28th régiment de la 8th Division, avant de finir au 5050th Service Unit de la 5th army – Hypothèse !). Son matricule différent, sur sa demande de pierre tombale, peut s’expliquer par une promotion : Il s’est engagé sous le matricule RA 26 801 215 et lorsqu’il est passé officier a reçu le nouveau matricule O-74912 (« O » pour « Officier », comme de coutume).

Ce qui me fait penser que je vais dans le bon sens, outre le nom, le grade et la datation du liner, c’est que la personne qui me l’a vendu aux Etats-Unis m’a dit que le lot est ressorti d’une brocante dans l’Iowa. Or, c’est justement l’Etat d’origine de James Patrick Greenwalt…

D’après un membre de sa famille, James Greenwalt aurait également servi en Corée : http://leavesonwind.com/Military.shtml (mais dans ce cas, pas avec la 8th division puisqu'elle n'y a pas été !)
Malheureusement, j’ai tenté de joindre cette personne pour obtenir plus d’informations, mais il semblerait que sa boîte email ait été désertée (retour d’erreur : messagerie pleine…).

Voici quelques documents que j'ai trouvé à son sujet (au passage si quelqu'un arrive à déchiffrer le registre...) :







Notez l'erreur sur la date d'engagement sur la demande de pierre tombale... Ayant l'habitude de faire des recherches à partir de ces documents, je suis effaré par le nombre d'inexactitudes et raccourcis sur ces papiers... Parfois ils me compliquent plus la tâche qu'autre chose !

Pour finir, un article sur le décès de Greenwalt :

“Car Crash Kills Army Lieutenant LEAVENWORTH, Kan. (AP)— James P. Greenwalt, a 28-year-old first lieutenant in the Army, was killed Saturday when his car overshot a dead end street and dived 50 feet into a ravine. Cpl. Dale Johnson. W. a passenger, was hospitalized at Ft. Leavenworth. His injuries were not believed serious. Officials at Ft. Leavenworth said the men were assigned to the 5050th Service Unit, 5th Army headquarters, Chicago.”

Vos avis ?

Merci,

Clément

Bonjour,
waow ! Très belle rentrée.

Je pense que "golden arrow", membre du forum, va beaucoup t'envier.

Cordialement,
Laulau35

salut superbe rentrée pas mon thème ,mais les vestes j'adore

cdl peiper

Merci !

Pour l'anecdote : Dans le Mason City Globe Gazette du 31 août 1934, on apprend que James Patrick Greenwalt, 14 mois, fils de Mr. et Mrs. Gilbert Greenwalt de Des Moines, Iowa, a été élu plus beau bébé de la ville avec un score presque parfait de 98.90/100 !

Belle Ike jacket et bonne recherche ! Par contre, je me pause une question à propos de la coque, je n'ai pas eu le temps de bien fouiller ma doc par manque de temps mais une barre d'officier est elle encore possible après 45 ?

SFOIF

Salut SFOIF, je m'étais posé la même question, et d'après ce que j'ai vu sur le net, il y a des témoignages de gars qui ont servi dans les années 60 et vu des officiers porter cette barre aux US et je crois me souvenir avoir vu quelques exemples sur des photos de Corée justement, il y a des années. Après il y a plein d'hypothèses, j'ai même pensé un moment que c'était d'origine WWII, mais on dirait la même peinture qui a servi à l'intérieur de la coque (pour, je pense, recouvrir un ancien matricule).

Notez que la barre est faite un peu à l'arrache, on dirait qu'il a ripé touché la peinture fraîche et elle n'est pas bien centrée (la barrette à l'avant non plus d'ailleurs, mais elle est alignée avec la barre d'officier).