mes dernières emplettes, besoin d'identif.

Hello, j'ai plaisir de vous présenter mes dernières emplettes, pas tout acheté d'un coup, je vous rassure, c'est arrivé au fur et à mesure. le tableau de bord, je l'ai acheté sur un coup de coeur, je pense faire réaliser un beau support par un menuisier après. Je cherche à identifier le typ d'appareil qu'il équipait (vendu pour de l'anglais, présence de flèche sur l’arrière des équipements) et si vous avez quelques idées de présentation, n'hésitez pas à partager.





et une true crusher, de la marque tant recherchée, roll royce de la casquette


quelque style crusher pour tenir compagnie, cela me fait seulement ma 2éme bancroft,



une maquette d'avion, de belle taille, sympa, mais moins bien finie que le spit je trouve. au moins, il ne sera pas seul en collection.

et pour finir, un mini grouping, plus acheté pour le livret que je ne possédais pas encore.

coup de bol, notre homme était dans l'usaaf

et deux rubans que j'ai cousu sur la seule vareuse allemande qu'il me reste

oublié, le chapeau colonial aussi, sans doute copie pour moi.

Salut,

Belle collections de képi us, les deux sont de vraies crusher?

Bonjour, oui, comme dit, je n'ai que deux vraies crusher bancroft. Les autres sont des modeles officier usaaf ou autres auquels ont ete retirés d'époque les raidisseurs pour donner le style crusher. La différence se ressent immédiatement sur la souplesse de la visiere.

Salut,

La veste allemande a l'air sympa. Il y a juste quelques incohérences (2 barrettes??, et 2 fois l'ostmedaille par exemple). Mais sinon j'aime beaucoup l'artillerie.

Greg.

Merci, je n'y connais rien en allemand car cela ne m'interesse pas trop. Quelles sont les rubans a enlever ou ajouter? Merci

Bonjour!

Bedford Ohio sur le Gyro, cela serait plutôt US! mais civil ou militaire, that is the question!

Salut. Le gyro est la seule piece us, tout le reste est anglais. Personne n'a une idée?

La planche doit appartenir à un bimoteur monoplace (ou biplace en tandem), il semble qu'il y ait deux compte-tours à droite et la largeur serait insuffisante pour un biplace côte à côte. Les valeurs de vitesse de l'anémomètre ne sont pas compatibles d'un jet.

Je pense donc à un chasseur bimoteur, genre P38, les anglais n'avaient pas d'avion correspondant à cette configuration, le Mosquito est un biplace côte à côte légèrement décalés, je ne pense pas que ça soit un planche de Mosquito.... Il va falloir chercher un peu...

Merci gilles pour ces infos tres utiles. En l'achetant, je pensais effectivement a un chasseur, mais en recevant l'engin, il etait beaucoup plus large que je ne le pensais. La question du bimoteur me taraude aussi a cause de la presence de deux cadran pour le fuel. Est ce que certains pro de l'aviation pourrait me dire quels instruments il manque. Je trouve ce tableau super interessant car je n'y connais rien en aviation mais en regardant certains cadran, j'en comprend la fonction.

bonsoir

En demandant à des assos comme l'AJBS ou d'autres ce serait sans doute plus simple d'avoir une réponse pour ce tableau de bord ?

ced6250 a écrit:

Merci, je n'y connais rien en allemand car cela ne m'interesse pas trop. Quelles sont les rubans a enlever ou ajouter?  Merci

Salut,

Tu as mis le ruban de l'ostmedaille, et dans les barrettes il y a déjà l'ostmedaille.
De plus, il ne peut porter qu'une seule barrette sur sa veste!

Greg.

Merci. Je ne connait pas l'association ajbs, je vais chercher sur le net.

Pour greg, merci, j'ai retiré la barette de gauche pour etre en conformité. Par contre, sur la barette, il reste un ruban croix de fer ww1,est ce que cela ne pose pas probleme?

ced6250 a écrit:

Merci. Je ne connait pas l'association ajbs, je vais chercher sur le net.

Ce serait bien le diable si personne n'est capable d'identifier ça du côté de la Ferte alais

Non non, c'est très bien. Il a un grade de vieux sous-officier (stabsfeldwebel je crois, mais pas certain). Donc c'est complétement cohérent avec les 2 médailles WW1, c'est un vétéran de la 1ère guerre.
L'ostmedaille en ruban, ça le fait.

Par contre, il y a un problème également avec la croix de fer. Il devrait porter un ruban WW1 avec dessus le rappel de croix de fer WW2 (vu qu'il aurait l'EK2 WW1 et WW2). Je ne crois pas qu'il pourrait porter le ruban WW2. Après, je ne suis pas expert des tenues, loin de loin. Il y a quelques connaisseurs mieux callés que moi ici.

Greg.

ced6250 a écrit:

Est ce que certains pro de l'aviation pourrait me dire quels instruments il manque. Je trouve ce tableau super interessant car je n'y connais rien en aviation mais en regardant certains cadran, j'en comprend la fonction.

En tant qu'ancien responsable du Bureau d'Etudes d'un fabricant français d'instruments de planche de bord, je devrais pouvoir répondre à tes questions, mais les photos des instruments ne sont pas très bonnes, surtout quand le flash se reflète dans le verre...

Essaie de faire des photos de chaque instrument isolément, sans flash et à la lumière du jour.

En première approche, il semble manquer au moins un altimètre et un vario, peut-être un indicateur d'incidence ou un accéléro.
Mais il y a un horizon, un directionnel, un anémo, des contrôles moteur...

Il doit y avoir des marquages au dos de la planche qui permettraient d'en savoir un peu plus.

Peut-être faudrait-il séparer ce sujet de celui qui concerne les uniformes.

Merci, je vais refaire des photos completes et nets et faire un sujet dans la partie identif.

deux magneto , donc c'est bien un bimoteur , et ce ne sont pas les bimoteurs qui manquent à la RAF !!!
Mais je peux affirmer que ce n'est pas un Avro hampden ni un Vickers wellington ni les bristol beaufort et beaufighter et ce n'est pas non plus le Westland whirlwind ! Et pour avoir pu voler à bord d'un mosie , ou l'on trouve un tableau de bord assymétrique de type patcwork tu peux encore éliminer le Dehavilland mosquitto !
Donc 6 bimoteurs éliminés !

jean claude a écrit:

deux magneto , donc c'est bien un bimoteur , et ce ne sont pas les bimoteurs qui manquent à la RAF !!!

Certes, mais j'ai aussi supposé (sous réserve de vérification de la dimension de la planche) que c'était un monoplace ou un biplace en tandem... Ce qui réduit le champ d'investigation.
Mais je ne suis pas bon connaisseur de l'aviation WWII.

Merci pour cette reponse jean claude, cela en elimine quelque un. Par contre, de ce que j'ai pu voir, double magneto n'est pas synonime de bimoteurs, vu que le spitfire en est équipé. J' ai pu voir une planche de p38 quasi egale sur le net mais il y a quelques différence quand meme. Demain, je ferais plis de photos a la lumiere du jour.

Bonjour,

concernant le casque colonial, je le pense aussi copie.

Poddichini.

De beaux objets en tout cas, j'aime beaucoup la photo avec toutes les casquettes d'officiers US. Ils avaient la classe quand même !!

Poddichini.

Bonjour, je pense qu'il s'agit d'une planche de bord de LINK TRAINER (simulateur) des années 50
eric

Bonjour. 
Oui, je l'avais identifiée depuis. Elle traine dans ma cave depuis.

Merci d avoir partage la reponse finale. Cela reste decoratif meme si cela vient d une ecole

A noter que certains appareillages sont communs à ceux d'appareils de la seconde guerre. Je pense d'ailleurs le vider pour completer un autre tableau de bord plus intéressant.