Le camion anglais le plus construit de toute la guerre , 72385 furent livrés à l'armée anglaise par l'usine Vauxhall de Luton !
Il y eu également de nombreuse variantes spécialisées construites sur son chassis qui est directement dérivé de la version civile OWL .
Il est motorisé par un moteur 6 cylindres essence à soupapes latérales de 3519CC développant 72Cv à 3000Tr/min .
Véhicule relativement moderne pour l'époque , deux roues arrières motrices ,il est équipé d'un gros cerveaufrein hydraulyque à dépression d'un embrayage monodisque sec et d'une boite 4 vitesses + marche arrière , d'un système électrique en 12V (2 batteries sous le siège passager) et deux réservoire d'une capacité totale de 145 litres .
Ses dimentions :

• un empattement de 3,98m
  
• lune ongueur de 6,22m
  
• une largeur de 2,18m
  
• une hauteur de 3,09m
  
• une garde au sol de 23cm
  
• un poid de 2,7T
  
• un poid total en charge de 6,5T
  

http://www.youtube.com/watch?v=UoqPFKnBh6I





Une version très spéciale le OY Swepper

superbe pièce, que tu nous montres la,beaucoup plus rare que l'éternel matos US que l'on voi partout,félicitation.

voici quellques reliques de dynamo,sortient en fouille sur le sécteur de dunkerque

plaque de front de capot bedford


plaque de chassi


plaque de mode d'emploie poue batterie


plaque de morris comercial GB


plaque de type d'huile pour camion militaire français



salutations