Restauration DKW NZ 250 1938

Bonjour,

Afin d'alimenter la zone restauration véhicule, je met en ligne la restauration de la DKW NZ de mon amie,

1 ère étape
la découverte, acheté suite à une annonce dans LBC début décembre 2012 parue dans le 72
Pour l'histoire:
elle a été récupérée dans le département de la Meuse après la guerre,
à la débâcle, la moto a été mise dans un fossé, surement tombé en panne,
la personne habitant en face a vu la moto et a mis des bottes de pailles dessus en attendant la fin de la journée pour la récupérer, arrivé le soir ils l'ont mise dans le garage pour la cacher, après la guerre la personne allait au travail avec et l'a repeinte, il a même repeint les plaques allemandes avec une immatriculation, sur la plaque de garde boue on peut voir H327 408...
la moto a ensuite changé de département pour arriver dans la Sarthe après que le proprio d'origine soit décédé,

arrivée au garage, les détails,
- le garde boue avant avait été démonté pour être remplacé par un de mobylette, l'ancien proprio faisant du trail, il s'en servait pour aller dans les chemins et trouvait le look plus sympa avec un garde boue chrome ... mais il avait quand même gardé celui d'origine
- guidon et système de freinage / accélération ont été changé (surement une chute)
- phare avant changé

nous sommes mi décembre 2012













2 ème étape:
Démontage, nettoyage et ponçage à blanc des pièces
pas de grosse surprise, la moto a dû rester en couleurs civil durant le conflit car pas de peinture WH en dessous ...
le moteur tournant super bien et pas de bruit anormal, je décide de le laisser tel quel avec seulement un nettoyage, certains n'auront pas le même avis mais sur une moto si tout tourne bien sans problème je préfère pas y toucher plutôt que de galérer avec de nouvelles pannes après avoir tout démonté et remonté ...
nous sommes début janvier 2013




















3 ème étape:
Enfin la peinture WH
nous sommes fin janvier 2013






commencement de l'assemblage :








4 ème étape:
Premier tour de roues
photo en juillet 2013


5 ème étape:

Ca y est elle est fiable !!








Premier tour en Normandie cette année avec
Juin 2014





Petite photo de famille avant le départ de la DKW avec son nouveau propriétaire, elle est parti dans le Sud chez un ami hé oui n'ayant que 2 bras chacun, difficile de conduire 3 motos en même temps
La remplaçante a été trouvée une Royal Enfield WD/Co 350 de 1939


Pour résumé, une super expérience, pour commencer une restauration la moto c'est le top, les pièces ne sont pas lourdes et pas besoin de beaucoup de place pour stocker
La Royal Enfield va avoir droit à la même chose je pense d'ici quelques temps .... un topic suivra donc
Mat

Super restauration félicitations !

Un sacré travail et une restauration impressionnante. La moto est superbe !

C'est du beau travail ! Je la préfère comme ça !

Salut !

Belle resto ! Bien joué! !

Ça, c'est du beau travail !

Dis-donc, tu as le local qui va bien !

Magnifique restauration, superbe résultat
Bravo

bonjour,
joli travail!
merci pour le partage
cdlt