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 Les cyclistes et leurs matériels.

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rougeau
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rougeau

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Thème de collection : Russie Impériale, RKKA,pacte de Varsovie.
Date d'inscription : 10/03/2011

Les cyclistes et leurs matériels. Empty
MessageSujet: Les cyclistes et leurs matériels.   Les cyclistes et leurs matériels. EmptyLun 27 Jan 2014 - 12:11

L'usage de la bicyclette a des fin militaires est évoqué pour la première fois en 1887 par le prince Potemkine qui écrit le livre " Cyclisme et son application dans les affaires militaires ».

En 1891 ont trouve les premières estafettes cyclistes dans les régiments.

insigne de patte d'épaule

                                      Les cyclistes et leurs matériels. Vylo_r10


En 1913 l’État major lance un appel d'offre au prés des fabricants nationaux ,pour la réalisation de bicyclette spécifique a un usage militaire, seules deux entreprises «Дукс» (Dux) et «Россия» (Russie) réponde positivement, Leur capacité de production mensuelle étant de 500 vélos .Parallèlement des essais de vélos de production étrangère sont fait par l'armée,il s'agit du système français fabriqué par Peugeot Gérard , du vélo Allemand "Adler" et  du Japonais " Hara ". C'est le vélo Français qui sortira vainqueur de ces tests,les Russes veulent alors acheter une licence de fabrication ce qui leur sera refusé, les vélos Peugeot Gérard ne seront acheter par la Russie qu'a partir de 1915.

Groupe de cyclistes avec des vélos de fabrication civil

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Le vélo Peugeot Gérard.

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Les cyclistes et leurs matériels. Vylos_10

Les cyclistes et leurs matériels. Cyclis10

le vélo Peugeot plié

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Le vélo Russe «Дукс» (Dux)

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Les cyclistes et leurs matériels. Vylo_r17

Les cyclistes et leurs matériels. Vylo_r18

les deux modèles en service

Les cyclistes et leurs matériels. Vylo_r19

Cycliste en 1914 avec vélo civil

Les cyclistes et leurs matériels. Vylo_r20
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