Cuirassé Aurora (Аврора)

Bonjour,
voici deux belles vues de ce cuirassé dont les canons marquèrent le début de la révolution de 1917:




Il avait notamment donné le signal du siège du Palais d'hiver, ancienne résidence des tsars et actuel musée de l'Hermitage.
Il est amarré sur un quai de la Néva à Saint Petersbourg.
Cordialement,
CG

Encore une autre:

Bonjour,

le cuirassé avait encore un équipage militaire jusqu'à, je crois, l'an dernier (on pouvait donc trouver des bachis modernes avec la légende "Aurora". Depuis il n'y a plus que des civils qui gèrent le navire.

Est-ce le dernier navire de cette époque qui reste ,
et dans cet état !

Salut,
les trois bateaux du guerre le plus vieux :
-HMS Victory (1765),bateau de Nelson,dans cale séché mais toujours sous le commandement
du Commandeur en Chef de la Royal Navy pour la représentation.

-USS Constitution (1774),trois mat de la US Navy,toujours en service.

-Mikassa,(1902),bateau de amiral Tojo pendant la guerre ruso/Japonais 1904/05,musée.

bmc

On le voit aussi sur la route:


Et si ce n'est pas lui c'est son sister-ship

Bonjour!

Il reste également le cuirassé grec Averoff (1913) dans le port du Pirée.

Cordialement

Aldebaran

Bonjour,
voici une photo de l'Aurora en cale sèche à Kronstadt où il avait été remorqué en 2014 pour des travaux de rénovation:


Et le voici de retour en 2016:












Cordialement,
CG

L'Aurora est mis sur cale le 23 mai 1897 à Saint Petersbourg.
Il est lancé le 11 mai 1900 et entre en service le 29 juillet 1903.

Il participe à la bataille de Tsoushima le 27 mai 1905 et après la bataille il est interné à Manille aux Philippines.

En 1906 il retourne en Baltique et devient un navire d'entrainement pour les cadets.

En 1915 l'armement est modifié.
L'équipage se range du coté bolchevique lors de la révolution de 1917 et le 7 novembre il tire une salve à blanc qui signale le début de l'attaque du Palais d'Hiver.

En 1922 il reprend du service comme navire d'entrainement.

Pendant la Seconde guerre mondiale ses canons sont utilisés à terre puis il coule le 30 septembre 1941 suite à un bombardement à Orianenbaum.
En 1945/1947 il est renfloué et réparé, le 17 novembre 1948 il est rayé de la flotte soviétique, et depuis il est ancré sur la Neva.

En 1957 il devient un Musée qui reçoit plus de 28 millions de visiteurs.

L'Aurora en 1910:

Bonjour Crevette,

merci pour les photos, ca donne envie de faire un tour à Petrograd !

Aldebaran

Aldebaran a écrit:

Bonjour Crevette,

merci pour les photos, ca donne envie de faire un tour à Petrograd !

Aldebaran

Il faut trouver un tour operator qui fasse le circuit complet :
Petrograd, Leningrad et Saint Petersbourg.
;-)

Pour être exact, ce n'est pas un cuirassé, mais un croiseur. Et pour être précis un croiseur protègé.

Lui il date comme le mikasa de l'ère pré dreadnought ( et ils ont d'ailleurs participé tous les deux à la bataille de tsushima). Sinon il reste aussi l'Uss texas qui lui est un super Dreadnought.

Il reste également le Hms Caroline qui est le dernier survivant du jutland.

Bonjour

Gth94, ce serait pas mal en effet de pouvoir revivre 3 époques le temps d'un week-end !

Aligan, merci pour les compléments sur les navires de cette époque encore existant. Je me faisais la même réflexion que vous pour l'Aurora et le Mikasa > en voilà deux qui se sont croisés en mer.

Cordialement

Aldebaran

la fierté d'une nation

Pas beaucoup plus récent, on a nous l'étoile et la belle poule. Qui sont magnifique et qui naviguent encore.