Bonjour,
maintenant que mon Colt est terminé, je vais pouvoir passer à la restauration de ce sabre pour le moins curieux qu'on m'a envoyé afin de le remettre en état:



La lame est parfaite, le fourreau nickelé a quelques taches de rouille, la monture est terne et le filigrane est cassé:





Comme le bouton de rivure est absolument parfait sans la moindre aspérité ni défaut, ce serait presque criminel de tout démonter:



Il a conservé sa cravate de buffle:



La lame est d'un modèle anormal pour ce type de monture:

Elle est bien marquée de la Manufacture Royale de Châtellerault.



L'autre côté est bien daté d'avril 1846:



Une lame royale de 1846 sur une monture et avec un fourreau de 1882?
Cette lame est en fait celle du'un sabre mle 1845 d'officier supérieur, elle est parfaitement conforme: droite, double tranchant, 4 gouttières.

Il s'agit donc d'une pratique courante à l'époque, un remontage pour réemploi d'une lame convenable préexistante.
Un officier qui a souhaité remettre en service une lame ancienne qu'il appréciait particulièrement.

A suivre, je vais essayer de nettoyer et remettre ça en état sans rien démonter.
Pour le fourreau, on ne peut malheureusement rien faire de parfait étant donné qu'il est nickelé.
Cordialement,
CG

Bonjour,
en plus le fourreau est à redresser:


Changer les deux fils fins du filigrane sans rien démonter a été possible et relativement aisé.
J'ai conservé le gros fil torsadé qui était en parfait état et qui ne demandait qu'un petit nettoyage:



La monture qui était simplement légèrement ternie en surface est bien revenue:







En ce qui concerne le fourreau, il a été redressé sans difficulté.
Les taches de rouille ont simplement été atténuées et stoppées.
Pour les faire disparaître complètement il aurait fallu mettre le métal à nu, repolir et renickeler: trop compliqué, trop cher et intervention "lourde" extérieure nécessaire.



Le voilà prêt à retrouver son propriétaire et sa place sur un mur!

Outils et matériaux nécessaires:
- papier de verre de carrossier 800 à l'eau pour le fourreau, suivi d'un brossage à la brosse rotative en fil d'acier puis d'un cardage à la paille de fer fine "qualité chrome" et enfin polissage aux 3 disques et 3 pâtes.

- paille de fer fine "chrome" suivi d'un polissage pour la monture.

- Dremel et brosse rotative laiton très douce pour refaire briller un peu le filigrane torsadé.

- fil d'acier de TIG très fin chauffé puis cardé pour refaire les filigranes simples encadrant le torsadé.
Ce fil a été chauffé pour lui faire perdre son côté "ressort" sans lui faire perdre sa solidité, sinon il aurait été impossible à remettre.
En plus il a pris une belle patine qui ne contraste pas avec le gros filigrane d'époque.
Cordialement,
CG

Bonsoir,

Belle remise en état!!

Comment t'y prend tu pour redresser un fourreau?

Bonsoir !

Superbe ! Sa tombe bien j'aimerais redonné un coup de jeune à mon 1882 aussi

Je n'avais encore jamais vu une telle lame sur un 1882 ! en plus très belle !! En revanche, il m'est arrivé de croiser l'inverse (la garde d'un 1845/55 avec une lame de 1882) :

http://collections.delcampe.fr/page/item/id,90688536,var,Sabre-1845-remonte-avec-lame-1882-officier,language,F.html

(il faut cliquer sur les photos pour voir le sabres)

Pour redresser le fourreau j'ai utilisé un étau avec des mordaches en bois tendre pour ne pas le marquer en faisant levier.
Ici il était juste un peu cintré et il a fallu très peu forcer.

Sinon j'ai une petite presse à vis qui permet de ne pas laisser de traces, toujours en utilisant des cales en bois.

Pour un enfoncement ou un cintre marqué il aurait fallu le redresser ou le débosseler de l'intérieur à l'aide d'une "barre à relever" en bois dur.


Au sujet des montages ancien/moderne, l'inverse (monture ancienne et lame moderne) est effectivement plus courant.

Crevette!

J'adore vraiment ce travail de qualité!

Bravo pour cette démonstration!