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 Petites comparaisons entre les systèmes 1822 et 1842, conseils de restauration

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Crevette
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MessageSujet: Petites comparaisons entre les systèmes 1822 et 1842, conseils de restauration   Lun 16 Jan 2012, 15:27

Bonjour,
le système 1822 est le dernier système d'armes françaises à silex.
20 ans plus tard, à partir de 1840, il est transformé à percussion: 1822 T.
20 ans encore plus tard, il est transformé à nouveau à canon rayé: 1822 T Bis.


Le système 1842 est destiné à remplacer le 1822, il est donc d'origine à percussion, et innove en utilisant la platine dite "arrière".
20 ans plus tard, il sera lui aussi transformé à canon rayé.


En fait, si la percussion amène un grand progrès: pouvoir utiliser son arme sous la pluie, le canon rayé n'amènera pratiquement aucun avantage.
Au contraire, ce type d'arme sera moins puissant que son ancètre à silex, le mle 1777!

Les longs essais de pas et de profil de rayures feront que bien des armes qui auraient pu naître directement rayées ne le seront que plus tard, après un passage en arsenal.

L'acier aussi fait son apparition vers 1840, notamment pour la noix et la bride de noix.

Les platines comparées, en haut 1822, en bas 1842:



On voit que le grand ressort joue désormais 2 rôles, percussion par sa branche supérieure et détente par sa branche inférieure.
On voit aussi que le grand ressort n'attaque plus la noix directement, mais par l'intermédiaire d'un maillon: fonctionnement plus doux:


Canon 1822 T Bis en haut, il est né à silex puis transformé à percussion. L'ancienne lumière est bouchée, remplacée par une masselotte porte-cheminée vissée en haut.
Le bouchon de culasse est échancré pour laisser passer la vis avant de la platine.
Canon 1842 en bas, il est né à percussion, la masselotte porte cheminée est forgée avec le canon.


L'inscription Cal de 18 est faite pour différencier les canons rayés tirant une grosse balle de 18mm, les anciens canons lisses ne tirant qu'une balle de 17mm et quelques dixièmes.
Cet augmentation du calibre avait une raison tactique mais qui paraît maintenant bien futile.
En effet, les français pouvaient tirer les "petites" balles des ennemis qui étaient en 17 et quelque, mais les ennemis ne pouvaient pas réemployer nos "grosses" balles qui ne rentraient pas dans leurs canons de fusils!
Le passage de vis dans le bouchon de culasse est inutile, il n'existe plus:


Le chien 1822 TBis est à entrainement par un carré, le 1842 est à entrainement par un hexagone. Sinon ils sont identiques, la différence de grosseur est un effet d'optique:


Différences des encastrements, 1822 en haut, 1842 en bas.
La crosse est légèrement plus grosse en bas qu'en haut à cause de l'encastrement:


Différences des contre-platines, 1822 en haut avec ses 2 vis, 1842 en bas avec sa seule vis, l'arrière étant maintenu par emboitage sous une petite vis fixe:


Différences des pontets, détentes et sous-garde.
1822 en haut: la détente est solidaire du bois, maintenue en place par une goupille.
1842 en bas: la détente est solidaire de la sous-garde et la queue de détente est d'allure plus moderne:



Maintenant quelques conseils pour commencer la restauration d'une arme à percussion.

Tout d'abord s'assurer que le canon soit bien vide en y enfilant une jauge:


La jauge montre que quelque chose est dans la chambre:


Il faut alors juger de ce qui est au fond: charge de poudre, cartouche complète avec sa balle, saletés, chiffon, écouvillon cassé etc...
Dans ce cas c'est juste de la saleté.
Je confectionne un grattoir à l'aide d'une barre de fer:


Le grattoir est mis sur un vilebrequin, en tournant il va gratter et nettoyer le fond du canon:


La jauge arrive désormais au bouchon de culasse. Maintenant je peux passer en sécurité au démontage de la cheminée qui est cassée:


Parfois ça se dévisse sans problème, mais la plupart du temps il faut chauffer.
D'où la vérification préalable du canon, car s'il est chargé: PAN!
Là j'ai dû chauffer au chalumeau pour casser la rouille et ça vient:


La cheminée dévissée, on peut gratter le conduit:



Voilà, c'est prêt à recevoir la nouvelle cheminée.

Dans les cas extrèmes il faudra dévisser le bouchon de culasse, pour ça il faut chauffer le tonnerre au chalumeau.

Cordialement,
CG

_________________
Mon association de reconstitution Guerre de 30 ans et Ancien Régime:

Compagnie la Courbière, www.guerrede30ans
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http://guerrede30ans.unblog.fr/
 

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