Les casquettes de l'Armée de l'Air 1934/2022 - partie 2 : 1934/1939

Les Casquettes de l'Armée de l'Air Française ( 1934 / 2022 )
- partie 2 v.1.44.9-R1

Bonjour à tous,

Voici la seconde partie de ma série sur les casquettes de l'Armée de l'Air de 1934 à 2022, cette fois-ci pour la période 1934 / 1939,

J'espère que cette partie vous intéressera,
Bonne lecture...

Modèle de Casquette 1934 "de Cérémonie" pour les Adjudants, Aspirants et Officiers :

Cette casquette est portée par les sous-officiers et officiers, à partir du grade d'adjudant jusqu’au grade de colonel,
soit les grades suivants :

- Adjudant
- Adjudant-Chef
- Aspirant
- Élève Officier de l’École de l'Air ( 1ière année )
- Élève Officier de l’École de l'Air ( 2ième année )
- Élève Officier de l’École Militaire de l'Air ( 1ière année )
- Élève Officier de l’École Militaire de l'Air ( 2ième année )
- Élève Officier de Réserve
- Sous-Lieutenant
- Lieutenant
- Capitaine
- Commandant
- Lieutenant-Colonel
- Colonel

soit 14 rangs !!!

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Pour cette section, la réglementation est celle relative aux textes de 1934 évoqués ci-avant dans la section "ORIGINES" :

Extrait de la Circulaire du 20 juillet 1934 décrivant la casquette des Adjudants, Aspirants et Officiers:

- 2) ILLUSTRATION(S) :





- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

On remarque :

1) Bandeau en drap noir avec visière en cuir verni noir, patte de maintient de la coiffe ( non visible sur les photos présentées ci-dessus)
et bandeau de sudation en cuir cousu à l'intérieur du bandeau.
Le bandeau comporte une nervure à 5 mm du bord inférieur permettant de retenir les galons sur le bandeau;
Le bandeau comporte une autre nervure à 5 mm du bourrelet supérieur; ce dernier ensemble nervure / bourrelet formant une "gouttière" dans
laquelle vient se placer la coiffe.

Il est à noter que le bandeau de sudation peut comporter d'importants marquages tels :
- tour de tête,
- nom du fabricant,
- année de fabrication,
Ces marquages pouvant se trouver sur les 2 faces ( interne et externe ) du bandeau de sudation;
ils sont aussi des éléments permettant de dater une casquette...
visière en cuir verni noir, on note la forme de la visière arrondie et courte, la longueur devant est de 5 cm,
ainsi que l'angle de 45 degrés qu'elle forme qui sont typiques de cette époque;
la visière peut être en cuir
ou en fibres vulcanisées à partir de 1939;
les deux se côtoyant jusque dans les années 1960; époque à laquelle apparaissent des visières en plastique.
cela est un élément de datation.

2) Boutons modèle 1923 de 10 mm de diamètre et de couleur or au motif de l'Armée de l'Air, figurant 2 ailes surmontées d'une étoile;
ces boutons étant plus petits ( 10 mm ) que ceux des casquettes vues à partir des années 1970 avec boutons de 12mm,
cela est un élément de datation.
Les boutons sont fixés au bandeau à l'aide de 2 pattes rabattables au dos du bouton.
Des boutons avec les 2 ailes mais sans l'étoile ont existé pour être portés sur les tenues par l'aérostation et la météorologie,
je ne sais pas ce qu'il en est pour les casquettes ???

3) Coiffe Bleu, Blanche ou Beige, ici en drap bleu-Louise; la coiffe peut-être cousue ou amovible.
les coiffes bleu peuvent être en drap épais bleu Louise ou en drap plus fin bleu AA;
le fond de la coiffe peut comporter un losange en micas, pas de plastique à cette époque !
cela est un élément de datation.
dans le modèle présenté ci-avant, la vue de l'intérieur montre bien ce losange en micas bien jaune-brun,
ce qui contribue à confirmer que cette pièce est bien de cette époque,
contrairement à un losange en plastique qui serait plus "blanc" et qui indiquerait une époque plus tardive ( 1955/1965 )...



Les coiffes beiges et blanches sont en tissu de coton, pas de tissu synthétique à cette époque; ces tissus apparaissent dans les années 1955/60.

La coiffe pouvant être plus ou moins avachie selon que le jonc raidisseur à l'intérieur est plus ou moins tendu, voire absent...

Bien que je n'ai trouvé aucune référence officielle concernant le port des coiffes beiges, elles ont bien existé ! au moins jusque dans les années 1970;
j'ai moi-même le souvenir d'avoir vu une casquette à coiffe beige dans les années 1970...
un excellent Ami m'a aussi offert une coiffe beige en tissu synthétique qui date de 1955 / 1959...
et LE livre de B.CHAPELLE montre une casquette à coiffe beige...

Il est cependant à noter que nous ne connaissons, à ce jour, aucune photo d'époque attestant clairement du port de ces coiffes,
il est parfois difficile de distinguer les nuances entre blanc et beige sur les photos d'époque en noir et blanc...

Quoi qu'il en soit, deux exemplaires seront présentés dans cette documentation, dont un, dans cette partie ! ...

Tour de tête / Dimensions de la coiffe :

53, 54 : Diamètre de la coiffe : 25 cm
57, 58 : Diamètre de la coiffe : 26 cm
59, 60 : Diamètre de la coiffe : 26,5 cm


4) Jonc Raidisseur de Coiffe ( non visible sur les photos présentées ci-dessus), le jonc peut être cousu ou inséré à l'intérieur de la coiffe.

5) un Insigne de coiffe dit "Ailes de casquette" figurant deux ailes déployées, brodées en cannetille or,
ici sur fond noir ( indique un Personnel Navigant à cette époque) et avec sequins ( pastilles) or;
cet insigne étant indifféremment cousu ou fixé sur la coiffe à l'aide de petits crochets ou de petits boutons pression.
Cependant, sur certains modèles très précoces, les ailes en cannetille or peuvent être directement brodées sur la coiffe.
Plusieurs variantes de ces insignes existant, elles seront décrites un peu plus loin dans le document.

En 1929 était prévu un insigne différent pour le personnel non-navigant;
cet insigne est un macaron de drap bleu comportant le numéro de la formation en son centre,
le pourtour du macaron et le numéro étant brodés en cannetille or.
Cet insigne ayant été très mal reçu par le personnel concerné, il disparaitra rapidement;
je n'en connais pas d'illustration...
je pense que ces insignes et les casquettes comportant ces insignes sont très rares...

6) Galons de grade circulaires ( ici commandant ) sont portés autour du bandeau,
Les galons sont en tissu "métallique" trait jusque dans les années 1950; après en tissu synthétique.

pour les Adjudants : Galon en trait argent de 8 mm de large avec, au milieu, un fil rouge tissé de 1,5 mm de large
pour les Adjudants-Chefs : Galon en trait or de 8 mm de large avec, au milieu, un fil rouge tissé de 1,5 mm de large
pour les officiers les galons sont de couleur or, sauf pour le grade de lieutenant-Colonel qui comporte 3 galons or et 2 galons argent
pour les officiers supérieurs la largeur des galons est de 6 mm
pour les officiers subalternes la largeur des galons est de 8 mm

pour les élèves-officiers de recrutement direct de 1ière année :

- galon circulaire de 2,5 mm en fil mélangé or et bleu
- les ailes comportent une étoile

pour les élèves-officiers de recrutement direct de 2ième année :

- idem que les 1ière année avec, en plus, sous le galon or et bleu, un galon circulaire or de 8 mm avec trois traits noirs verticaux espacés de 92 mm

les ailes de casquettes sont brodées sur fond de drap de couleur :

- Noir pour les élèves du Personnel Navigant,
- Violet pour les mécaniciens,

pour les Élèves-Officiers des Réserves :

- casquette identique à celle des Adjudants d'active.

Pour les Sous-Officiers Élèves-Officiers :

- galon circulaire comme celui des Adjudants.

les ailes de casquettes sont brodées sur fond de drap de couleur :

- Noir pour les élèves du Personnel Navigant,
- Violet pour les mécaniciens,
- Brun-Loutre pour les non-navigants et non-spécialistes

7) Bride milanaise or dite "Milanaise" ( diamètre du cordon: 2,5 mm ) en cannetille or
retenue par deux petits boutons or comportant le motif de l'Armée de l'Air.

ici, la Milanaise correspond bien au grade ( commandant ); les galons et la Milanaise présentent donc une configuration conforme.

Ailes de Casquette :
Couleurs de tissu de fond des ailes des casquette :

Les Ailes de Casquettes sont à elles seules un thème de collection à part entière, il convient donc de leur accorder un paragraphe.



Pour la période 1934 / 1945 :

La couleur de fond du tissu des ailes des casquette différencie certaines catégories de personnels; cette couleur est :

- noir uniquement pour le Personnel Navigant ( PN )  jusqu'en 1945, après, noir pour les Non-Navigants aussi :

- violet pour les mécaniciens :

- rouge bordeaux pour les médecins :

- brun loutre pour les personnels administratifs, puis pour les commissaires ordonnateurs :

- bleu Louise pour les autres personnels

[Les ailes des casquette peuvent aussi comporter un numéro et / ou un motif

MOTIFS :
- 1 étoile brodée indique un personnel non affecté
- 1 ancre de marine brodée indique un personnel de l'Aviation Coloniale
- 1 croissant brodé indique un personnel de l'Aviation en Afrique du Nord ( AFN )
- 1 lyre brodée indique un personnel de la Musique de l'Air ( à partir de 1936 )

NUMEROS :

- Un chiffre ou numéro brodé ou métallique indique un personnel affecté à l'unité portant ce numéro;

Ainsi on peut avoir des ailes avec :

- rien ( ni motif ni numéro ),

- 1 étoile brodée en cannetille or,

- 1 ancre brodée en cannetille or,

- 1 numéro avec chiffres métalliques ou brodés en cannetille or,

- 1 croissant seul brodé en cannetille or,

- 1 croissant brodé en cannetille or surmonté d'un numéro avec chiffres métalliques ou brodés en cannetille or...

- 1 lyre brodée en cannetille or,  ( à partir de 1936 )

Après 1945, les Numéros et la plupart des Motifs disparaissent...

Quelques exemples :




- 4) EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Évolution jusqu'en 1939 :

A partir de 1939, Les casquettes peuvent comporter une visière en fibre vulcanisée



Voir aussi  Modèle "de Travail" ci-après.

Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

Modèle de Casquette 1934 "de Travail" pour les Adjudants, Aspirants et Officiers :

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Pour cette section, la réglementation est celle relative aux textes de 1934 évoqués ci-avant dans la section "ORIGINES" :


- 2) ILLUSTRATION(S) :



- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :


il s'agit du même modèle que celui décrit précédemment, avec les modifications décrites ci-avant;
il est à noter que ce modèle, n'a pas dû être très apprécié ni porté car on en connait que de très rares illustrations,
ce qui, à mon avis, en fait un modèle très rare...


Modèle de Casquette 1934 pour les Sergents et Sergents-chefs :

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Pour cette section, la réglementation est celle relative aux textes de 1934 évoqués ci-avant dans la section "ORIGINES".

En 1934, les Sergents et Sergents-Chefs sont dotés d'une casquette identique au modèle des adjudants et officiers décrite ci-avant; avec, cependant, quelques spécificités :

- 2) ILLUSTRATION(S) :





- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

La casquette adoptée pour les Sergents et Sergents-Chefs est identique au modèle des adjudants et officiers décrite ci-avant; avec, cependant, quelques spécificités :

- la casquette comporte une fausse jugulaire en galon trait métallique or de 12 mm de large à la place de la milanaise
- le haut du bandeau comporte un galon sous-tache or de 2,5 mm de large cousu à 3mm du bord supérieur du bandeau.

- 4) EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Il n'y a pas de modèle différenciant " Cérémonie " et " Travail" pour les Sergents et Sergents-Chefs; ils utilisent la même casquette...

Evolution jusqu'en 1939 :

plus tard, le port de ce modèle sera élargi aux Caporaux-Chefs, en remplacement du modèle 1936.

Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

Modèle Transitoire de Casquette 1934/35 pour la troupe et les Caporaux :

ORIGINE ET REGLEMENT :

La Circulaire du 20 juillet 1934, avec additif du 16 octobre 1935, définit des mesures transitoires de nouveaux effets d'uniformes
pour le personnel sous-officier servant pendant la durée légale et la troupe.

Ces mesures aboutiront à la collection d'uniformes modèle 1936, dont le modèle de casquette est décrit dans la section suivante
(Modèle 1936 pour la troupe et les Caporaux ) puis à des évolutions...

Comme je n'ai pas trouvé les additifs de 1935, cette section sera faite avec les éléments dont nous disposons...

ILLUSTRATION(S) :



EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

Casquette avec :

1) Bandeau en tissu Gris de Fer Foncé avec visière en cuir noir verni, patte de maintient de la coiffe
et bandeau de sudation en cuir cousu à l'intérieur du bandeau.
Éventuellement, numéro de l'unité brodé en fil orange sur une pièce de drap cousue sur l'avant du bandeau.
( ??? voir quand les numéros sont passés sur les ailes ? )...
Un galon circulaire en soutache de laine bleu ( orange en 1939 ou 1945 ??? ) est cousu sur le bord supérieur du bandeau.

2) Boutons de 10 mm de diamètre au Motif de l'AA, ici les boutons sont lisses...

3) Coiffe non amovible en drap Gris de Fer Foncé avec passepoil orange et cousue directement à la casquette;
le fond de la coiffe comportant un losange en toile cirée, ainsi que les différents marquages réglementaires;
ici, l'intérieur ne comporte aucun marquage et la doublure comporte des coutures en losange lui donnant un aspect matelassé...

ou coiffe amovible en coton Blanc ( par dessus la précédente ) pour la saison d'été ou Outre-Mer, il n'y a pas de coiffe Beige pour la troupe.

4) Jonc Raidisseur de Coiffe ( non visible sur les photos ci-avant )

5) 1 Insigne frontal de casquette, figurant deux ailes déployées brodées en fil de soie orange, est directement cousu sur la coiffe
il est à noter que, sur ce modèle précoce 1934/35, l'insigne est brodé sur fond de tissu Gris de Fer Foncé, l'insigne lui-même est une rareté !

6) Galons : Un Galon en soutache de soie bleu Louise est cousu sur la partie haute du pourtour du bandeau.

7) Jugulaire réglable en cuir, ici fausse jugulaire en toile cirée non réglable...

Compte tenue des élément suivants relevés sur l'exemplaire présenté ci-avant :

- les boutons sont lisses
- intérieur ne comporte aucun marquage et la doublure comporte des coutures en losange lui donnant un aspect matelassé
- fausse jugulaire en toile cirée non réglable au lieu d'une vraie jugulaire en cuir noir

Ces éléments, indiquent que cet exemplaire est une fabrication privée de Maître Chapelier ou du commerce;

Cela ne change rien quant à la rareté de ce modèle précoce et à sa valeur...

EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Pour le Modèle de Casquette 1934/35 pour la troupe et les Caporaux,
l'évolution est le Modèle de Casquette 1936 pour la troupe et les Caporaux décrit ci-après :

Modèle de Casquette 1936 pour la troupe et les Caporaux :

ORIGINE ET REGLEMENT :

En 1936, la Troupe et les Caporaux-sont dotés d'un nouveau modèle de casquette spécifique;

voir le BOAA du 18 mai 1936 dont on vient de m'envoyer un lien!  
Merci à marinedk de m'avoir fournit ce lien que je cherchais depuis 6 mois !
Cependant, le lien n'étant valable que pour 48 heures, je ne peux pas l'insérer ici (:

ILLUSTRATION(S) :


EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :


Casquette avec :

1) Bandeau en drap épais Bleu-Louise avec visière en cuir noir verni, patte de maintient de la coiffe
et bandeau de sudation en cuir cousu à l'intérieur du bandeau.
Éventuellement, numéro de l'unité brodé en fil orange sur une pièce de drap cousue sur l'avant du bandeau.
Un galon circulaire en soutache de laine bleu est cousu sur le bord supérieur du bandeau.

2) Boutons de 10 mm de diamètre au Motif de l'AA,

3) Coiffe non amovible en drap épais Bleu-Louise avec passepoil orange et cousue directement à la casquette;
le fond de la coiffe comportant un losange en toile cirée, sur lequel sont apposés les différents marquages réglementaires :

ici, l'intérieur comporte les marquages réglementaires :

Marquages du Fabricant :
Ceux-ci sont faits avec un tampon circulaire à l'encre blanche qui comporte :

- le nom du fabricant et sa ville dans le pourtour du cercle ( ici: J.SERARD Nantes )
- les éléments de datation de la fabrication de la pièce à l'intérieur du cercle ( ici :  4ième trimestre dans la partie inférieur gauche et 36 (soit 1936) à droite...

et avec un tampon rectangulaire à l'encre blanche qui indique la taille ( ici 56 ) :


ily a aussi un tampon de réception circulaire à l'encre blanche malheureusement illisible :


ou coiffe amovible en coton Blanc ( par dessus la précédente ) pour la saison d'été ou Outre-Mer, il n'y a pas de coiffe Beige pour la troupe.
La coiffe en coton blanc comporte un élastique de 25 cm de long cousu à l'arrière de la coiffe afin de l'ajuster au bandeau...

4) Jonc Raidisseur de Coiffe ( non visible sur les photos ci-avant )

5) 1 Insigne frontal de casquette, figurant deux ailes déployées brodées en fil de soie orange sur fond de drap bleu Louise,
est directement cousu sur la coiffe

6) Galons : Un Galon en soutache de soie bleu Louise est cousu sur la partie haute du pourtour du bandeau.

7) Jugulaire réglable en cuir, véritable jugulaire en cuir réglable...

Compte tenue des élément relevés sur l'exemplaire présenté ci-avant :

Cette casquette peut être identifiée comme un exemplaire réglementaire de dotation, bien daté de 1936.

Ailes Troupe brodées en fil orange ( modèle précoce avec fil de soie noir soulignant la séparation des rémiges ) :

Ailes Troupe brodées en fil orange ( modèle précoce avec Croissant pour l'Aviation en AFN ) :

Ailes Troupe brodées en fil rouge( modèle pour les élèves des écoles de l'AA ) :

Ailes Troupe brodées en fil orange ( modèle plus tardif ) :

Il n'y a pas de modèle différent " Cérémonie " et " Travail" pour la Troupe et les Caporaux; ils utilisent la même casquette...

On trouve aussi des fabrications de Maître Chapelier ou du commerce :


Évolution jusqu'en 1939 ( Modèle 1936 - Version 3 : 1939 / 1960 ) :

A partir de 1939, la visière peut être en fibres vulcanisée
Les numéros d'unité initialement portés sur le devant du bandeau sont ensuite portés sur les ailes de casquette.

Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

Modèle de Casquette 1936 pour les Caporaux-Chefs :

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Le 20 juillet 1936, les Caporaux-Chefs sont dotés d'une casquette  spécifique :

- 2) ILLUSTRATION(S) :




- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

La casquette est identique au modèle de la troupe et des Caporaux modèle 1936 décrite ci-avant; avec, cependant, quelques spécificités :

- la casquette comporte une fausse jugulaire en galon trait métallique or à la place de la jugulaire en cuir

Il n'y a pas de modèle différenciant " Cérémonie " et " Travail" pour les Caporaux-Chefs; ils utilisent la même casquette...

- 4) EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Évolution jusqu'en 1939 :

Tous les sous-officiers autres que adjudant et adjudant-chef portent la casquette modèle 1934 "type Sergents  et Sergents-Chefs" :


Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

Modèle de Casquette 1934 "de Cérémonie" pour les Officiers Généraux :

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Pour cette section, la réglementation est celle relative aux textes de 1934 évoqués ci-avant dans la section "ORIGINES".


- 2) ILLUSTRATION(S) :





- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

La Casquette 1934 "de Cérémonie" pour les Officiers Généraux est du même modèle que la casquette de cérémonie des Adjudant et officiers de cette époque avec les différences suivantes :

- les ailes ne comportent plus d'autre motif que les étoiles ( de 2 à 5 ) correspondant au rang du général :


Ailes de Général de Brigade Aérienne ( 2 étoiles or ) :


Ailes de Général de Division Aérienne ( 3 étoiles or ) :


Ailes de Général de Corps Aérien ( 4 étoiles or ) :


Ailes de Général d'Armée Aérienne ( 5 étoiles or ) :



- le bandeau ne comporte plus de galons mais est ornée de broderies en cannetille or de feuilles de chêne variant selon le rang :

Bandeau pour Général de Brigade Aérienne :

- un guipé en cannetille d'or mat, une rangée de paillettes torsadées, largeur 7 mm
- une branche de chêne, largeur 32 mm
- largeur totale : 44 mm

Bandeau pour Général de Division Aérienne :

- un guipé en cannetille d'or mat, une rangée de paillettes torsadées, largeur 7 mm
- une branche de chêne, largeur 18 mm
- une branche de chêne dessous, largeur 10 mm
- largeur totale : 44 mm

Bandeau pour Général de Corps Aérien :

- Bandeau comme pour Général de Division Aérienne avec en plus,

une soutache argent de 3 mm de largeur, en haut du bandeau

Bandeau pour Général d'Armée Aérienne :

- Bandeau comme pour Général de Division Aérienne avec en plus,

une soutache argent de 3 mm de largeur, en haut du bandeau

- 4) EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

et aussi, voir ci-après :

Modèle de Casquette 1934 "de Travail" pour les Officiers Généraux :

- 1) ORIGINE ET REGLEMENT :

Pour cette section, la réglementation est celle relative aux textes de 1934 évoqués ci-avant dans la section "ORIGINES".

- 2) ILLUSTRATION(S) :



- 3) EXAMEN ET DETAILS DES COMPOSANTES) :

La Casquette 1934 "de Travail" pour les Officiers Généraux est du même modèle que la casquette de cérémonie des Généraux décrite ci-avant, avec les différences suivantes :

- le bandeau ne comporte plus de broderies en cannetille or de feuilles de chêne,
il comporte des broderies de feuilles de chêne sur un bandeau de soie noire
- la milanaise est remplacée par une fausse jugulaire comportant de petites broderies en cannetille or de feuilles de chêne,
tel que décrit ci-avant.

- 4) EVOLUTIONS ET VARIANTES) :

Évolution après 1939 :

Voir les futurs posts concernant les époques suivantes...

A venir bientôt : Partie 3 / Epoque 2 -  : 1940 /1945 ( Seconde Guerre Mondiale )...

Merci de votre attention,
Bien Cordialement,
Franck
AirMemo

Bonjour Franck.
Un sacré boulot.
Bien amicalement.
François.

Bonjour François,

Merci d'avoir lu mon post et merci pour le compliment, cela me fait très plaisir !!!
en effet, il y a une bonne tartine là !

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour Franck , très réussi , comme la première partie , bravo pour l'investissement . Amicalement , Pierre .

Bonjour Pierre,

Merci d'avoir lu mon post et pour tes compliments,

je tiens à dire que sans toi et les photos de tes pièces, il y aurait un énorme trou dans l'article !

je te retourne donc le compliment et y ajoute mes très sincères remerciements !!!

Bien amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour Franck,

Admirable travail.
Je vous conseille de prendre contact (si cela n'est déjà fait) avec un collectionneur riche de pièces rares.
Peut-être échangerez vous des documents intéressants pour l'un et l'autre.

Voir son site Général Képi

Gérard

Bonjour Gérard,

Merci d'avoir lu mon post et pour les compliments qui me font très plaisir !!!

Pour les contacts avec les collectionneurs, j'ai d'excellents contacts avec certains membres du forum
qui ont bien voulu m'aider dans la réalisation de cette série d'articles en me fournissant nombre de photos de leurs superbes pièces et moult informations et précisions !

Ceux que je tarabuste depuis des mois se reconnaitront !!!

Toute fois, je n'exclue pas d'élargir mon cercle de contacts, bien au contraire, si tu connais des gens, fais leur signe et dis leur qu'ils peuvent me contacter en MP, ce sera avec plaisir !!!

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,
Bravo pour votre admirable travail et vos connaissances.
Post super. Intéressant et enrichissant
Merci de partager votre savoir
Cordialement

Bonjour ccritter,

Merci pour ces compliments qui me font très plaisir !!!

Heureux que mon post soit lu et apprécié, j'associe tous les membres qui m'ont aidé et soutenu
dans la réalisation de cette série sur les casquettes de l'Armée de l'air !

Comme il n'y avait quasiment pas de documentation sur ce sujet,je me suis dit que j'allais en faire une !!!

Je dois avouer qu'avant de partager mes connaissances, j'ai appris énormément de choses auprès de mes excellents camarades du forum
en réalisant ces articles !

Garder cela pour moi seul aurait été une infamie !

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Pour lescure40 :

désolé, je n'avais pas vu le lien pour le collectionneur, d'où ma réponse "à côté de la plaque",
je vais prendre contact...

Encore Merci à toi !

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour Franck 
J avais eu la chance de le lire en avant première mais je te réitère mes félicitations. 
Cordialement
Julien

Re,

J'avais bien compris la réponse.
Tu va rencontrer quelqu'un de très coopératif. La plupart de ses pièces proviennent directement des familles des militaires qui les ont portées. Il possède souvent d'autres pièces d'uniforme acquis en même temps.
Je te souhaite de fructueux échanges qui enrichiront ton propos.
Gérard

Re tout le monde,

Julien et Gérard :

Merci à tous d'avoir lu mon post et d'y avoir laissé des appréciations aussi positives et encourageantes,
ainsi que d'y avoir apporté des éléments et liens complémentaires !

Une fois de plus, à la fin de cette série, les collectionneurs auront une bonne référence pour pouvoir identifier un bon nombre de pièces, le tout sur une époque de 90 ans !!!

Envisager de réaliser une telle documentation est juste une folie, à priori, surtout quand on sait avec quoi je partais à la base ( caleçon, chaussettes !!!) cependant l'excellence de mes Amis et Camarades du forum m'a vraiment aidé, motivé et décidé à réaliser une documentation qui corresponde à ce dont j'aurais pu rêver jadis; y a encore des tits trucs qui vont venir...

Maintenant, je ne rêve plus, j'organise et je décris; mais, je reste toujours émerveillé et passionné,
parfois même un peu trop, à reposer une question car j'avais oublié la réponse,etc,

Vraiment, sur le forum, j'ai trouvé des gens que j'apprécie énormément, certains sont devenus des Amis, d'autres, des Frères !!! ;

Je tenais à dire cela, car sans eux, ça irait pas et j'aurais jamais rien posté !

C'est juste la pure vérité !

Ils sont tous mentionnés au fur et à mesure et la liste complète des membre
de cette unité de choc que j'ai eu l'honneur de composer clandestinement
formera le générique de fin !!!

ça me rappelle un truc des années 1975 :



désolé, c'est hors sujet,y a pas de casquettes de l'AA, mais j'aime bien cette idée d'équipe "clandestine"

ainsi que MICKLIN, le mécano et Barback, le chien !!!

Bien Amicalement,
Franck

Aie Aie !

j'ai oublié de préciser que dans mon "équipe clandestine",ne se trouvent que des gens excellents !

mis à part moi, aucun "mec louche" !!!

Restons précis !

Bonjour à tous,

Quel plaisir de relire ton travail de titan Je n'aurai pas eu le courage de le faire.....

Encore merci pour nous l'avoir partagé.

Amicalement et bonne soirée.

Patrick

Bonjour
Excellente étude particulièrement pour nous collectionneurs
Merci et j'espère à bientôt pour la suite
Cordialement

Bonjour à tous,

Pour 34pontifical :

Merci Patrick, tes compliments me font vraiment plaisir !
c'est vrai que j'y ai pas passé 10 minutes !

Pour DROGE,
Merci aussi pour tes compliments, quand tu dis "pour nous collectionneurs", j’espère que tu m'inclus !

Car à l'origine, je suis aussi collectionneur, un jour peut-être je lirai tout cet article avec un peu plus de recul; pour l'instant je peux dire que c'est après avoir entendu pas mal de gens se plaindre de l'absence de documentation que j'ai décidé de m'y mettre et de fournir ce dont j'aurais pu rêver il y a quelques temps.
Il semblerait que l'Armée de l'Air soit un thème quelque peu délaissé par les collectionneurs, justement, à cause de l'absence de documentation; j'espère que cet article contribuera à mieux faire connaitre cette arme magnifique et ses casquettes...
Pour la partie suivante, ce sera l'époque 1940-1945, je suis en train de finaliser cala, et pense poster cette 3ième partie le week-end prochain,

Pour moi, l'affaire sera un succès quand un collectionneur, ayant lu ma documentation, pourra identifier un exemplaire en vide grenier par exemple et se dira qu'il a bien fait de lire cette doc sinon il serait passé à côté de cette magnifique casquette qui va constituer la première de sa collection sur l'Armée de l'Air !

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour Airmémo,

Il est à noter que les modèles les plus anciens de casquettes comporte des boutons à tige de 10 mm à la place des boutons à attaches parisiennes (ceux que vous qualifier à pattes rabatables).

Il existe aussi des casquette de troupes à bouton lisse comme vous l'avez indiquez. Appelez, Nécessité ? travail ?

Il existe des planches uniformologiques de l'époque qui donnent comme différenciations pour les casquette de caporaux une aile en canetillle à la place de la fausse jugulaire.

Erreur de l'éditeur ?

Merci pour cette série d'une arme oublié des revues d'uniformolohie.

Bonjour patapos, Encore Merci pour ta participation à mon post et pour ces informations intéressantes,

je n'ai pas vu cette info concernant des ailes en cannetille pour les caporaux, pourrais-tu nous dire d'où provient cette informations, s'il te plait ?

concernant des ailes en cannetille pour les caporaux-chefs, elles deviennent en cannetille en 1939,
quand ils portent la casquette des sergents et sergents-chefs;

Pour les pages uniformologiques de l'époque, il faut faire attention, si c'est officiel ou pas,
si c'est issu du catalogue d'un fabricant du commerce, il risque d'y avoir les "libertés"...

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour

bravo pour cette belle compilation,

pour information il ne s'agit pas de la nouvelle Armée de l'Air mais bien de la création de l'Armée de l'Air !
Au paravant l'aviation dépendant de l'Aéronautique Militaire, qui dépendait de l'Armée de Terre, comme l'infanterie ou la Génie...
La révolution c'est cette naissance, qui c'est faite un peu dans la douleur à une époque ou la France avait un gros déficit budgétaire et les réticences des deux autres Armée : Terre et Mer....

Par contre si ICARE acceptait de m'envoyer une belle photo de sa casquette de tenue de travail en toile beige... je serai ravi !

A bientôt

cdt

Bonjour,

Pour SPA3 :

Merci pour l'attention que tu portes à mon post et àtes compliments !

Tu écris :
"pour information il ne s'agit pas de la nouvelle Armée de l'Air mais bien de la création de l'Armée de l'Air !
Au paravant l'aviation dépendant de l'Aéronautique Militaire, qui dépendait de l'Armée de Terre, comme l'infanterie ou la Génie..."

C'est bien ce que j'ai décrit dans la partie 1 "Présentation", je t'invite à la consulter si tu ne l'as pas déjà fait ...

Pour l’appellation "Nouvelle Armée de l'Air", c'est évidement pas officiel, mais comme cette arme venait d'être créé, elle était donc nouvelle...

pour la casquette beige de ICARE, le mieux est de lui envoyer un MP et que tu vois cela directement avec lui,

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour à tous. Au début de ce post, peu après le titre "Illustrations", apparait une photo prise apparemment lors d'une rencontre avec des visiteurs étrangers, comme l'homme de profil à la casquette à très longue visière. Je cherche à identifier l'officier aviateur français, vu de face à gauche photo, qui porte la casquette modèle AA 1934. Il porte des brassards, sans doute d'état-major et doit être un attaché militaire à la présidence ou d'une ambassade de France. Franck, connais-tu une légende/commentaire de cette photo, ou bien le canal par laquelle elle t'est parvenue? Arrives-tu à identifier son grade, colonel ?
Par ailleurs, je réalise que le col de chemise blanche porté sous sa vareuse, (comme aussi un civil au fond), a des pointes de col longues, et non plus rondes comme la mode 1900/1920.
D'avance merci. Bien cordialement, Epervier.

Bonjour Epervier-10,

Merci d'avoir consulté mon post,

je n'ai pas encore retrouvé cette photo dans mes dossiers, je vais encore la rechercher, voir si il y a des infos dans le titre du fichier ...

La photo aurait été prise lors d'une inspection en 1934,

je l'ai certainement trouvé en faisant des recherches sur le net avec google ...

L'homme de profil avec la casquette à longue visière me fait penser à un officier Polonais,

Pour l'Aviateur, je pense aussi, mais sans preuve, qu'il s'agit d'un officier supérieur ( de commandant à colonel );le brassard indiquerait, pour moi aussi, un membre d'un Etat-Major,

Pour la chemise,je ne sais pas, je pense qu'elle est du modèle porté avec cette tenue dans l'AA à cette époque,

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

du coup, je viens de retrouver la photo et la page où je l'avais trouvé ! :

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mile_Hergault

j'espère que cela répondra à ta question,

Bien Amicalement,
Franck,
AirMem

Bonjour Franck, c'est formidable, tu es en attention permanente et disponible pour apporter la "bonne réponse" ! Ce document est très chouette, donc l'officier français de face est Emile Hergault et l'officier en culotte d'équitation, de profil et qui porte cette longue visière atypique est polonais. Photo localisée et datée, c'est super!
Merci Franck. Hervé

Bonjour Hervé,

c'est toujours avec plaisir que je partage les infos dont je dispose !!!

si j'ai pu répondre à ta question, c'est top !

je suis moi-même un "infernal générateur de questions" !!! ça a commencé en 1972 où je voyais les différences sur les tenues de mon père et celles de ses collègues :
"pourquoi lui, il a des ailles comme ça ?"

certains de nos Excellents Camarades du forum ont eu la patience et la gentillesse
de répondre à mes questions, de me fournir de la doc, des photos de leurs pièces etc

parfois plusieurs fois car j'avais oublié ou perdu la réponse !!! Merci les gars pour votre patience !!!

sans eux, il n'y aurait pas cette documentation sur les casquettes;
j'ai peut-être apporté 2 ou 3 trucs rares ou peu connus mais,comme je l'ai déjà dit,
à la fin, j'en ai appris bien plus que je ne savais au départ, moi qui croyait tout savoir !!!

Cependant, je suis arrivé à trouver des réponses à des questions que je me posais
depuis plus de 50 ans !!!

Comme il y a environ 1 mois quand j'ai finit par contacter le directeur et Fondateur d'une société qui fabrique des casquettes; j'ai passé une demie heure avec lui au téléphone, il m'a appris pas mal de choses et a pu finalement me confirmer que ce que j'appelle "le modèle 1970" a été adopté en 1974 !
Là, ça a été un sentiment indescriptible d'avoir enfin pu trouver cette info !!!

Donc pour la réponse à ta question, tu as de la chance que j'ai conservé des infos dans le nom du fichier qui m'ont permis de retrouver la source car j'ai des tas de fichiers où ce n'est pas le cas !!!

Bien Amicalement,
Franck,
AirMemo

Salut à tous ! j'ai lu attentivement ce dossier , c'est fascinant , bravo pour le travail !!

Je peux donc orienter ce modèle vers une 1934 , n'est ce pas ?

Bonsoir,

Merci d'avoir lu mon post et pour les appréciations encourageantes !!!

Belle casquette pour Caporal-Chef, Sergent ou Sergent-Chef !

Pour cet exemplaire à la vue de ces seules photos, je peux dire que :
- la visière en fibre vulcanisée est réglementaire à partir de 1939 donc, là, on est déjà plus en 1934;
- ensuite, le modèle des ailes de cet exemplaire est adopté vers 1947

si il n'y a aucun marquage significatif sur ou sous le bandeau de sudation,
cet exemplaire ne pourra certainement pas être daté plus précisément que années 50/60, comme c'est souvent le cas pour ce genre d'exemplaire;

cependant, vu le tissu de la coiffe, je dirais plutôt années 50 ...

Merci de vérifier si il y a des marquages ...

Cordialement,
Franck,
AirMemo

Merci beaucoup pour les infos ! Je n'ai pas de photos supplémentaires de la casquette qui est éventuellement un futur achat .

Pour les encouragements , ils sont amplement mérités . Je rajouterai que c'est un sujet qui me touche directement , ayant moi même "porté la casquette" pendant "quelques" années .

Bonjour,

Encore Merci !

C'est toujours avec plaisir pour partager les informations ! surtout avec un ancien de l'AA !!! ...

Pour cette casquette, il faut savoir si il y a un marquage à l'intérieur du bandeau de sudation en cuir;
Il serait aussi intéressant de connaitre la largeur du galon et de la fausse jugulaire, ainsi que le diamètre des boutons;

Enfin, il faut vérifier si cet exemplaire comporte une doublure interne, sous la coiffe blanche,
et si cette doublure comporte un marquage;

Enfin,voir la casquette sans la coiffe peut aussi apporter des informations ...

Cordialement,
Franck,
AirMemo