Le SIMCA CARGO

Bonsoir,

Un vehicule qui a transporté du monde à l'époque.

Amicalement.

Roland

Salut Roland

Tu la dis sacré bestiaud et cette satané boite de vitesse sans synchro et encore pire le levier de vitesse dans le dos pratiquement
Ca braqué pas, freiné encore moins par contre ça consommé bien

Bonsoir bijoux66,

J'ai passé mon permis de conduire sur cette bestiole en 64, les vitesses dans le dos pas de la tarte.
avec les camarades dans la caisse, aprés s'était notre tour, nous avions tous des bleus le soir, mais à 20 ans

Amicalement.

Roland

Que de souvenir ^^ Mon oncle, celui qui a fait son service au 24e RIMa de Perpignan a aussi appris a conduire là dessus. Il en avait pas que des bons souvenirs non plus
Je dois avoir quelques photos avec les camions, je les posterais si sa intéresse quelqu'un

Tiens, j'en une sous la main, prise par mon oncle durant son service, depuis sa piaule:


apparemment, 4 cargo et le reste c'est du renault R2067_87

amicalement

Le UNIC Marmon, (en arriere plan)avec son cloccc clocccc ca ete la tarte non plus
Quand je étais caporal "FUT Fut" en Castelnaudarry en 86 on a échange nos Dodge 6X6 contre le Marmon.
On a pas tellement gagne aux échanges.
Amicalement

bmc a écrit:

Le UNIC Marmon, (en arriere plan)avec son cloccc clocccc ca ete la tarte non plus
Quand je étais caporal "FUT Fut" en Castelnaudarry en 86 on a échange nos Dodge 6X6 contre le Marmon.
On a pas tellement gagne aux échanges.
Amicalement

je veux bien te croire ..... Aussi Glouton qu'un GMC (hé oui, sa pompe un v8 essence) et perché bien trop haut (y'en a eu des chevilles tordus-cassés en débarquant de cet engin .....).
Au fait c'est a peut près a cette période que le MAT 49 a définitivement été retiré du service dans la légion, je me trompe ?

Le 2087 à coté, c'est un jouet à conduire, et si on passe en boite courte, on dirait une bécane de trial, mais pareil, ca tire quedalle et ca bouffe ( enfin vaut mieux pas que ca tire, c'est plus à l'aise sur la terre que sur la route)

Vonleffenberg a écrit:

Le 2087 à coté, c'est un jouet à conduire, et si on passe en boite courte, on dirait une bécane de trial, mais pareil, ca tire quedalle et ca bouffe ( enfin vaut mieux pas que ca tire, c'est plus à l'aise sur la terre que sur la route)

Oui c'est un très bon camion comparé au simca de l'époque ^^ D'ailleurs le TRM 2000 faillira pas à la réputation de son ainé

Le Mat 49 a été retire de service a la legion au début 1983, aaaa de bons souvenirs en tir anti-char, il avait ceux qui visent, avec le résultat pas escompte, et ceux qui tournent la tété(moi) et passent pour une nouille, mais avent pas un plâtre au poignet.
La Mas 36 reste en service, en Guyane, pour des missions profondes jusqu'à la fin des années 80.
Amicalement

bmc a écrit:

Le Mat 49 a été retire de service a la legion au début 1983, aaaa de bons souvenirs en tir anti-char, il avait ceux qui visent, avec le résultat pas escompte, et ceux qui tournent la tété(moi) et passent pour une nouille, mais avent pas un plâtre au poignet.
La Mas 36 reste en service, en Guyane, pour des missions profondes jusqu'à la fin des années 80.
Amicalement

Merci camarade

Je vous en prie, cher camarade.

Bonjour,

Pour parler de la consommation des véhicules militaires, pas de problème à l’époque l’armée n’en manquait pas bien au contraire, je me souviens pendant mes classes avoir faire des manœuvres au camp de Sissonne.

Interdiction de fumer dans le camp, motif on vidait les cuves de carburant pour ne pas perdre son quotas pour l’année suivante, il faut dire qu’a l’époque le carburant ne valait pas cher.

Amicalement.

Roland

Ouais.... Mon oncle allait faire des tours sur la plage ou dans l'arrière pays avec des M201 et des méharis pour cramer le carburant qu'il restait