Buckle boots commerciales (Indochine, CEFAO) ?

Bonjour à tous, 

J’ai enfin reçu cette paire de brodequins (certains que j’avais sollicité et que je remercie d’ailleurs se reconnaîtront) largement inspiré des buckle boots US. C’est environs une taille 41. 












La semelle est typiquement américaine mais je cherche encore le fabricant du cercle stylisé avec un triangle à l’intérieur si vous avez une idée ?   
Les boucles sont en laiton, les rivets de renforts et les passants au nombre de 7 en alliage laitonné ? (ferreux) . Vous remarquerez le montage peu orthodoxe de la semelle interne…je ne sais pas si c’était très confortable 

De ce que je sais elles auraient possiblement appartenues à une infirmière en Indochine mais je ne pourrais pas le prouver à 100%.  


D’après discussion avec certaines personnes on serait possiblement sur de l’achat privé en foyer US, vers 1950 ? Une fabrication locale n’est peut être pas à exclure non plus ?  Une fabrication commerciale US des années 40 ? Si vous avez des pistes plus précises à ce jour je suis preneur 

En vous remerciant 

Cdlt

Salut 

70 vues et personne n’a une moindre idée   ?

Tonymili a écrit:

Vous remarquerez le montage peu orthodoxe de la semelle interne…je ne sais pas si c’était très confortable 

Bonsoir.
Ça parait assez atroce de prime abord mais avec des semelles internes amovibles cela devait être nettement plus supportable.

Tonymili a écrit:

les rivets de renforts et les passants au nombre de 7 en alliage laitonné ? (ferreux)

J'essaye de donner un sens à ces notions contradictoires mais cela ne va pas tout seul.

Je n’ose imaginer l’état des pieds après une journée dans ces bottes sans semelles…le tétanos ne devait pas être loin 


Sinon les œillets sont en alliage… ce n’est pas de l’acier normal je pense car il a un peu la couleur du laiton mais rouille quand même…

Ferraille avec une mince couche de protection réalisée par galvanoplastie ?

C’est possible mais je ne sais pas si la galvanoplastie donne cette teinte jaunâtre, à moins que ce ne soit tout simplement la patine de l’acier !

Avec la galvanoplastie on peut obtenir toutes sortes de résultats, et c'est encore plus vrai dans le domaine de l'anodisation : jadis avec le matériel Pattern 44 la bouclerie aluminium était anodisée en noir mais aussi en vert par exemple.
Les photos ne permettent pas de bien juger, mais de l'acier avec de la patine jaune ce n'est guère une évolution naturelle.

Merci J’essayerai de regarder mais c’est possible que ce soit ca, de toute façon le laiton ne rouille pas !

Concernant l’identification on est toujours au même stade : quasi néant, la semelle néant…le global sans doute un achat privé comme cela se faisait beaucoup à l’époque des guerres aux MO. à moins de prouver le contraire