Tape de bouche des unités de la Marine Nationale

1ère série

Ecole des Mousses à Brest



CIN Querqueville



CIN ST Mandrier ancien modèle



CIN ST Mandrier nouveau modèle

Bonjour
Sympa les tapes de bouche, un petit plus pour celle de Querqueville
Merci pour le partage

Merci Dumas! Pour moi l'aventure a commencé à l'école des mousses en 1979. ci joint une 2ème série

3eme série

Batiment Soutien Santé  Rance



Frégate Lance Missile Suffren



Station réception Fort de Six Four



Base Navale Nouvelle Calédonie

Tape de bouche du 132ème Bataillon Cynophile de l4armée de Terre




Tape de bouche des équipes cyno de la Marine




Tape de bouche des Fusiliers Marins (insigne du 1er RFM)

CIFUSIL Ile Longue


BAN Dugny le Bourget


GFM Brest

CIFUSIL puis GFM Toulon


CIFUSIL Hyères


CDO Kieffer

Bonjour,
Voici ma contribution :

Aviso Escorteur DOUDART DE LAGREE



Frégate JEAN DE VIENNE (mon bateau en 1990)



Aéronavale Flottille 33F



Merci

Super Papyrust

ci joint deux doublons

BOFOST


BAN Hyères

Bonjour,





Cordialement,
12-12

Bnjour,
Merci pour ta participation 12-12

bonjour,
Voici une tape de bouche qui se trouvait sur l'escorteur rapide l'Agenais
Cordialement










Escorteur rapide L'Agenais

Baptisé le 12 octobre 1954, mis sur cale à Lorient le 3 août 1955, lancé le 26 janvier 1957, L'Agenais est admis au service actif le 14 mai 1958 et affecté à Toulon.

Dès janvier 1959, Le Bourguignon et L'Agenais sont les premiers escorteurs rapides à être détaché pour participer aux opérations d'Afrique du nord. C'est dans ce cadre que le 28 octobre 1961, avec Le Savoyard, il déroute le cargo panaméen Irigito chargé de 300 fusils mitrailleurs espagnols destinés aux maquis du FLN.

Le 28 janvier 1968, L'Agenais participe avec les Le Brestois, Le Normand et Le Béarnais, aux recherches suite à la perte du sous-marin La Minerve au large de Toulon. Sa carrière est également marqué par une modernisation en janvier 1972 (remplacement de son sonar Hautes Fréquences par un radar Basses Fréquences), une croisière en mer Noire, en compagnie de l'escorteur d'escadre Guépratte (mai-juin 1976), la mission « Sargasses 4 » en Atlantique sud et aux Antilles, avec le Casabianca (février à mai 1977).

Fin 1978, L'Agenais commence une nouvelle carrière comme bâtiment d'expérimentation, au CEPM (Centre Etude Pratique du Matériel Naval) de Toulon. Il prend alors le numéro de coque A784, et sert aux essais du SOREL (sonar remorqué léger) et perd sa tourelle de 57 mm plage arrière. En 1980, en remplacement de l'Aunis, il expérimente l'antenne linéaire ETBF (écoute très basse fréquence) jusqu'à son désarmement. A cette occasion, il perd sa 2ème tourelle 57 arrière.

Après une dernière sortie le 28 novembre 1985, ponctuée par une escale à Nice, il est désarmé le 30 novembre, jour de la dernière cérémonie des couleurs. C'était le dernier escorteur rapide en service. Condamné le 21 avril 1986 sous le n° de coque Q644, il devient un temps brise-lames à Saint Mandrier. Le 19 octobre 1988, L'Agenais est coulé en Méditerranée par un missile Exocet AM39, tiré d'un Super Etendard du porte-avions Foch. Il

Bonjour

Merci INDOLAO pour cette belle présentation de l'escorteur rapide l'Agenais.

Tu as une belle pièce une des 4 tapes de bouche des affuts de 57mm. Tu sais si c'est celle de l'affut avant ou arrière ?

bonsoir
Non je n'ai pas ce renseignement
Cordialement

Beau post. Ma participation, chinée sur une broc dans le secteur.

Cordialement.

Bonjour
Merci Aligan pour ta contribution.
Indolao c'est une superbe pièce

Cordialement