Un soldat des Troupes de la Marine aux Îles Marquises et aux Îles de la Société

Bonjour à tous,

Je vous présente un livret acquis récemment dont je suis extrêmement heureux. Je collectionne ce qui touche aux colonies Françaises (principalement Indochine et Océanie) et là, j’ai le bonheur de rentrer ce beau livret du 1er Régiment des Troupes de la Marine en Océanie.

Monsieur Carpentier, serger dans l’Oise, est appelé en tant que fusilier dans les Troupes de la Marine en 1842.

Après être passé au 1er Régiment, il embarque à Brest le 3 mars 1843 sur la Corvette « La Meurthe » pour débarquer 7 mois plus tard aux îles Marquises.
Les troupes françaises débarquent sans problème à Noukaïva.
Jean Carpentier est nommé Grenadier le 21 octobre 1843.

Notre homme a peut-être assisté aux évènements tragiques de 1845 qui virent l’assassinat de 5 soldats français suite à l’incarcération de la fille du chef Pakoko.
Les auteurs du crime ont été rattrapés et quelques échanges de coups de feu avec les autochtones ont eu lieu. Mais pour se venger, le Commandant Amalric invite Pakoko et ses principaux chefs. Lors de leur arrivée sur les lieux du rendez-vous, ces derniers furent arrêtés et fusillés.
Ce dernier acte suffit à ramener le calme.

Le 19 novembre 1845, Jean Carpentier embarque à Noukaïva à bord de la Corvette « la Forme » pour débarquer à Papeete le 30.

Il participe sûrement à la prise du col de la Fautaua (fort de la Falchoda, se situant sur les hauteurs de la commune de Pirae, aujourd’hui très connu comme lieu de randonné) le 17 décembre 1846, dernière grande bataille, qui mettra fin à la guerre Franco-Tahitienne.

Jean Carpentier a ensuite dû assister au retour de Pomare IV à Papeete en février 1847.

Il embarque finalement sur la Corvette « l’Allier » à Papeete le 11 avril 1847 et débarque à Brest le 24 aout.


Merci de m'avoir lu, en espérant vous avoir intéressé
A bientôt  

Bonjour,

C'est un document très intéressant. Belle rentrée Yeng-Wang-Yeh.

Poddichini

Bonjour,
Un livret ancien et peu courant !
Bravo pour cette rentrée.

Vincent

Bonjour,

Merci à vous pour votre intérêts!

Effectivement, assez ancien. J'en ai déjà quelques uns de cette période mais je voulais absolument un qui ai fait Tahiti.  

Ou plutôt Taïti, comme on l'écrivait au second XIXème siècle.

Yeng-Wang-Yeh, je me permets de montrer cette carte du second XIXème siècle, en ma possession dans ma collection, qui devrait vous intéresser je pense :










Quelques précisions concernant la façon dont la France a pris possession de ce qui deviendra par la suite les Etats du protectorat d'Océanie, à la fin du XIXème siècle :

- Nouvelle-Calédonie : arrivée française à la fin du XVIIIème siècle (expédition La Pérouse), installation des premiers missionnaires au début des années 1840, colonie proclamée en 1853 et organisation de la défense militaire dès 1854. Port-de-France devient Nouméa en 1866 et est le lieu d'une garnison sur les hauteurs (sur la carte, on a l'indication d'un blockhaus à 90m de hauteur).

- îles de la Loyauté : anciennement îles Loyalty, sont une terre importante pour les missionnaires européens, d'abord britanniques (installant le protestantisme; et dont on comprend désormais le nom britannique originel...) puis français (le catholicisme).  

- Taiti et Moorea : d'abord le fait d'expéditions portugaises et anglaises, Taiti ne devient française seulement en 1880 (alors anglaise mais dont la souveraineté du roi Pomare V était respectée). Dès l'organisation de l'île en colonie, les habitants de l'île sont déclarés citoyens français, et fêtent le 14 juillet 1881 la fête nationale. 1890 voit l'organisation de Papeete en commune de la République française.
Moorea, écrit aupravant Mourea, est française depuis 1843.

- les îles Marquises : le français Aubert-du-Petit-Thouars débarque dans l'archipel et en prend possession en 1842. L'île doit alors servir de lieu de déportation pour les criminels continentaux.

Tous ces territoires sont regroupés sous la dénomination Etablissements français d'Océanie, de 1880 à 1946.

J'espère ne pas avoir empiété sur votre post, mais apporté des précisions au contexte de ce très beau document que vous nous présentez.

Poddichini.

Oui, exact Taïti pour l'époque

Merci pour cette belle pièce.
Pas de soucis pour ces quelques infos, c'est le but du forum. Surtout pour des contrés assez méconnus.

Bonjour

Très beau documents. merci du partage.

Bonjour Y.W.Y.,

J'avais loupe ce joli post qui me parle, vu que le batiment sur lequel j'etais embarque pendant mon service etait base a Papeete.

7 mois pour aller la-bas a la voile pour ton homme ... il ne faut que ~ 24h en avion de nos jours!

Je pense que le Noukaiva que tu evoques fait reference a l'actuelle ile de Nuku Hiva.

Cordialement,

Jean-Daniel

Bonjour,

Merci à vous pour votre intérêt et vos message, ça fait plaisir

Merci Lemataf
Sur quel bâtiment étais tu embarqué?

C'est sur que son périple pour y arriver n'a pas du être de tout repos et à été très long comparé à ce que l'on doit "subir" aujourd'hui pour y aller.
Oui, c'est tout à fait ça, l'actuelle Nuku Hiva sans aucun doute (Pakoko étant connu pour avoir été le chef de cette île). Il a d'ailleurs dû débarquer dans la baie de Taiohae.

Yeng-Wang-Yeh a écrit:

Bonjour,
...
Merci Lemataf
Sur quel bâtiment étais tu embarqué?

C'est sur que son périple pour y arriver n'a pas du être de tout repos et à été très long comparé à ce que l'on doit "subir" aujourd'hui pour y aller.
...

J'étais sur l'aviso escorteur Enseigne de Vaisseau Henry, qui a bourlingué dans tous les sens le Pacifique, pendant son long séjour là-bas.
L'EV Henry (l'officier de marine) a une histoire intéressante, tué à la fin du siège des légations de Pékin par les Boxers, en protégeant héroïquement les civils avec son faible détachement de marins.
Il existe d'ailleurs un livre du début du XXe siècle de Bazin dédié à son histoire (dans ma bibliothèque depuis & très intéressant). Probablement une des raisons pour lesquelles (avec plusieurs amis, vétérans des FNFL, passés aux canonnières de Chine, avant 1940), je m'intéresse pas mal aussi à notre marine en Chine, avant 1945.

Cordialement,

Jean-Daniel

PS: j'étais sous les cocotiers tahitiens en 1987-88.

Salut Y.W.Y,

Encore une belle pièce, merci du partage ! Il se peut même que ce soit un ancêtre à moi ton marin vu son patronyme et son lieu de naissance.

Cdlt,
Mat.

Bonsoir Lemataf et merci pour ton interventions

Salut Hiroo, peut être bien?? Tu as d'autres infos sur tes ancêtres? Peut être pourrions nous trouver un lien.
Si jamais tu veux en discuter en MP n'hésite pas