Bonjour à tous

Je vais vous parler dans cette article, de certaine pièce que l'on trouve à bas prix sur les bourse, auquel personne ne porte un grand intérer, pourtant, c'est objet, sont porteur d'une très grande histoire...

Pendant l'occupation, les allemands ont réquisitionner tout se qui prouver encore rouler, pourtant, des personnes ont put garder leur véhicule pour leur activité professionnel (docteur, livreur...),c'est la que les auweiss de part brise et les feu de la défense passive (dp) sont apparut. Ces feux devait normalement protéger des attaques aérienne grasse a leur forme.

Tout d'abord, voici à quoi ils ressemblent, le gros reste à identifier, le plus petit, est un modèle courant pour véhicule léger (traction, C4...)
(collection personnel)



Sur cette vue, différent modèle du plus petit phare, couramment rencontré (collection personnel)



Comment sa marche? La coupole arrière se démonte, pour changer une ampoule, diférente plaque de fer filtre la lumière (collection personnel)



Voici le filtre principal, avec marquage des autorité d'occupation (collection personnel)



Exemple de montage d'un feu sur une Mona 4 de 1931, pour plus d'élégance, le feu à était chromer... (collection personnel et familiale)



Photo de la mona 4



Un autre, monter sur une aile avant d'une peugeot 301D de 1934, il y en a un sur chaque aile (collection personnel et familiale)



photo de la 301 FFi



Une autre vue, de différent phare que l'on aurait put voir pendant l'occupation, de gauche à droite : le feu black-out Notek de l'armée allemande (LW), un feu DP comme présenter si dessus, un feu de véhicule allemand avec une plaque métallique fixer sur le verre, il existe des versions civil similaire, mais au marquage différent et un feu de véhicule civil, avec un cache en carton sous le verre, bricolage typique début de guerre... (collection personnel)



Toute les pièce présenter sont dans leur "jus", jamais restauré, juste nettoyer pour la plupart, sauf les faux de la 301D qui eux ont était repeint.

Voici d'autre modèle de cache optique autoriser par les troupes d'occupations (mle pour phare bombé type traction cv)



Rare mle en bakélite neuf de stock



modèle métallique restauré



Je vous invite à poster aussi les vôtres si vous en avait, je recherche en permanence se type de feu, ainsi que toute autre pièce détachée de véhicule avant 1945.

:amitiés:

Bonjour,

Impressionnant cette collection, mais je n'ai pas vraiment compris l'utilisation des feux, ils éclairent quoi?

Je ne connaissais pas, je ferais attention en brocante à partir de maintenant

Salut, impressionnante collection pas commune du tout !!!

ses phares servaient a eviter de se faire reperer par l'aviation de nuit, le cache sur les lampes allemandes et suisses ont la meme fonction !!!!

MoKKO

Collections impressionnante et peu représenté
Sinon la mona 4 et la 301 FFI sont

personne en a un qui traine par la?

Slt,

J'ai ça...



Cdlt,

Pierre

jolie le Notek, personne en a un autre? ou tien, un black-out de jeep, j'en ai pas poster lol

très original, je pense qu'il faut avoir de la patience pour que ce soit complet... ^^' bonne continuation

Bonsoir,
attention car tous ces projecteurs ne sont pas forcément des phares de black-out...
Ceux qui portent l'inscription "agréé par les autorités d'occupation" le sont indiscutablement.
Beaucoup d'autres sont des anti-brouillards d'avant guerre.
Voici la publicité pour ces AB dans le cataloque Sergeant &Cie de 1934/35:



Les numéros d'homologations 279 et 291 montrent que ces deux projecteurs anti-brouillards ont été agréés par le BTP (transports) en tourisme et poids lourds.


Cordialement,
CG